현대자동차의 인도시장 진출사례

소개

국제경영시간에 조사했던 현대 자동차의 인도시장 진출 사례분석입니다
많이 노력했고, 자료 질 괜찮습니다.목차 포함해서 총 17장이구요
글씨크기 10입니다 유용하게 쓰세요 ^^

목차

*HMI 사례 분석에 들어가며..
1. 인도의 현황
2. 인도의 자동차 시장
3. HMI시장
(1) 단독투자
(2) 입지선정
(3) 소형차
(4) 마케팅 전략
4. 진출 국가 선정
(1) Grid Model
(2) 왜 인도를 택했나
5. 투자방식
(1) 단독투자 vs 합작투자
(2) 단독투자의 특징
(3) 현대의 단독 투자 선택 이유
6. SWOT분석
7. 경쟁분석
(1) 특징별 분석
(2) 마루티와 비교
8. 전략적 대안
(1) 상트로
(2) 엑센트
(3) 소나타
9. 현대자동차 인도 진출 성과
10. HMI가 갖는 의의
11. 향후 과제
*참고 문헌 및 사이트

본문내용

<HMI사례 분석에 들어가며..>

우리에게는 세계 4대문명의 하나인 인더스 문명의 발원지, 부처님과 간디 그리고 테레사 수녀로 인식되고 있는 인도가 21세가 지구상의 큰 잠재시장으로 떠오르고 있다.
땅은 넓지만 인구가 많고 가난한 나라라는 것이 인도에 대한 고정관념으로 자리 잡고 있었지만 이제는 IT산업의 세계적인 중심지로 떠오르는 동시에 21세기 최대 잠재시장으로 기대를 모으고 있다. 경제협력개발기구(OECD)는 최근 보고서를 통해 인도가 실질구매력 면에서 미국, 중국, 일본에 이어 세계 4위를 점하고 있다고 발표했다. 이는 5위인 독일을 능가하는 엄청난 경제력이다.
인도는 과거 사회주의식 폐쇄 시장 정책을 고수했고 시장의 규모도 보잘 것 없었으나 1991년 개방경제정책을 채택한 이래 견실한 경제성장을 유지하고 있다. 특히 1990년대 이후 IT산업의 비약적인 발전으로 인도 경제는 새로운 전환기를 맞고 있다. 21세기 정보화 시대에서 인도가 미국에 뒤이어 세계적인 경쟁력을 지닌 강국으로 급부상할 것이라는 전망이 대두되고 있다. 인도 경제의 성장잠재력은 높은 교육열, 법치제도의 정비, 풍부한 첨단과학기술 인력 보유 등에서 찾을 수 있다.
개방경제체제 수립을 위해 1991년 이래로 외국 투자 유치를 위해 노력을 경주해온 인도 정부는 2000년 초에도 연 100억 달러 유치를 목표로 과감한 투자개방정책을 실시했다. 냉전의 종식으로 과거와 같이 동구권과의 바터 무역에 의존할 수 없게 된 인도는 1991년 시장을 개방하고 경제에 대한 국가의 간섭을 제한하는 신경제정책을 도입했다. 1992년 이래로 인도는 연평균 6%를 상회하는 성장률을 달성할 수 있었으며 2000년 현재 인도의 외환보유고는 350억 달러가 넘는 안정세를 보이고 있다. 다만 고질적인 사회간접시설의 부족, 만성적인 재정적자, 높은 문맹률, 고질적 빈곤 등이 취약점으로 지적되고 있다.
인도 경제를 낙관적으로 바라볼 수 있는 다른 요인이 있다면 그것은 인도의 인구다.

참고자료

· 하영명, 차태훈, 경영교육연구 제5권 제2호, 2002, 2.
· 남상욱, ｢인도21세기강자로 떠오르고 있다｣, 일빛, 2001,11.
· 장세진, 이관섭, ｢한국기업의 글로벌 경영 사례집｣, 박영사 1999.
· 카탈로그 www.catalog.auto.ru
· LG투자증권 www.ifLG.com
· 한국 수출입은행 www.koreaexim.go.kr
· 머니투데이 www.moneytoday.co.k