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우리나라의 무기체계의 종류와 특징 [무기체계론]

현재 우리나라에 있는 무기시스템의 개발과정과 종류 및 특징 설명 및 세계 여러나라들과 비교 한것을 레포트로 제출한 자료입니다^^ 내용 알차구여 사진이랑 제원 그래프 도표까지 모두 상세하게 나와있어서 우리나라 무기체계에 대한 레포트로는 만족하실 만큼의 정보가 있다고 자부합니다. 교수님께서도 조사 잘해서 깔끔하게 정리 잘했다고 칭찬하신 거라 자신있게 올려 봅니다. 만점 자료라 강력추천 합니다^^
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최초등록일 2007.03.28 최종저작일 2007.03
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우리나라의 무기체계의 종류와 특징 [무기체계론]
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    소개

    현재 우리나라에 있는 무기시스템의 개발과정과 종류 및 특징 설명 및 세계 여러나라들과 비교
    한것을 레포트로 제출한 자료입니다^^ 내용 알차구여 사진이랑 제원 그래프 도표까지 모두 상세하게 나와있어서 우리나라 무기체계에 대한 레포트로는 만족하실 만큼의 정보가 있다고 자부합니다. 교수님께서도 조사 잘해서 깔끔하게 정리 잘했다고 칭찬하신 거라 자신있게 올려 봅니다. 만점 자료라 강력추천 합니다^^

    목차

    1. 화포
    1.1 출연배경 및 운용개념
    1.2 발달과정
    1.3 국내개발역사
    1.4 한국의 차세대 자주포 체계

    2. 주요 화포의 종류
    ◎ KH-179 [개요, 제원및 성능, 특성]
    ◎ K-55 [개발배경, 제원 및 성능, 특성, 계열장비, 발전추세]
    ◎ K-9 [개발배경, 제원 및 성능, 특성, 유사무기와 비교]
    ◎ MSTA-S [개발배경, 제원 및 성능, 특성]
    ◎ Crusader [개발배경, 제원 및 성능, 특성, 전술적 운용]
    ◎ M109A6(Paladin)[개발배경, 제원 및 성능, 특성, 참고사항]
    ◎ G-6 [개발배경, 제원 및 성능, 특성, 참고사항]
    ◎ 비 호(F-Tiger) [개발배경, 제원 및 성능, 특성, 운용개념, 참고사항]


    3. 다련장 로켓포
    ◎ K-136 [개발배경, 제원 및 성능, 특성, 참고사항]
    ◎ MLRS(Multiple Launch Rocket System)[개발배경, 제원및성능,특성,전술적운용,탄약의 성능]

    4. 화포의 발전추세

    5. 박격포
    ◎ 박격포의 정의
    ◎ 러시아 240㎜ 자주박격포 2S4

    본문내용

    K-9 자주포
    □ 개발배경
    K-9자주포는 숫적으로 열세인 포병화력을 강화하기 위하여 개발이 시작되었다. 이 시스템은 89년 부터 삼성테크윈(구.삼성항공)이 기초 및 탐색개발을 실시하고 있었으며 91년 12월에는 K-9에 탑재될 포탑 자동방열 장치의 실험모델이 개발되었다. 94년 6월 15일 기본 시제품 생산이 시작되었고 96년 6월 11일에는 전체적인 성능을 갖춘 시제형 K-9의 개발이 성공하였다. 이 자주포 개발은 국방과학연구소를 중심으로 삼성항공 외 100여개의 국내 업체가 참여하고 있으며, 항법장치, 엔진, 변속기는 외국에서 수입하고 있다. K-9자주포는 1,999년부터 양산체제에 돌입하여 2,000년 현재 야전부대에 배치되고 있다.
    특 성
    [[화 력]]
    탑재화포는 NATO의 신형 사거리 연장포 규격에 맞도록 52구경장에 1,400평방 인치의 약실규격을 가진 포로 신형개량탄을 이용하여 40km를 달성하도록 설계되었다. 자동 사격장비와 자동 송탄 장치는 표적위치를 입력하면 자동으로 사격제원을 산출, 포를 목표 방향으로 지향시키고 탄약을 자동으로 이송, 장전 함으로써 30초 이내에 초탄을 발사할 수 있다. 최대 3분간 분당 6∼8발의 사격이 가능하므로 기존의 K-55보다 3배 이상의 화력 효과를 낼 수 있다. 사격임무 접수 후 초탄 발사시간은 정지상태에서 30초 이내, 기동상태에서 1분 이내에 즉시 표적타격이 가능하다. TOT사격은 여러대의 화포로 동시에 동일표적에 사격을 수행하여야 하나 K-9은 단독으로 사격제원을 변경하여 사격을 수행할 수가 있으며, 자주포 1문으로 M109A2 155mm 자주포보다 사격능력에 있어서 3배이상의 능력을 발휘한다


    [[기동성/반응성]]
    K-9자주포는 고성능 동력장치를 탑재하여 기동성이 우수하며 유기압 현수장치를 채택하여 주행 및 사격충격을 흡수할 수 있다. 파워팩은 고출력 1,000마력 디젤엔진을 탑재하여 K1/K1A1 전차와 동등한 기동력을 보유하고 있으며 기존의 K-55와 달리 K1 계열과의 효과적인 공동작전이 가능하다. 위치확인장치, 자동사격통제장치, 포/포탑 구동장치 및 통신장치 탑재로 자체 계산한 사격제원 또는 사격지휘소로부터 접수된 사격제원에 따라 포를 자동으로 방열할 수 있다. 또한 음성 및 디지털 데이터 통신능력을 보유하고 있으며 포신잠금장치는 조종수가 포반장의 명령에 따라 조종수석에서 포신을 원격으로 잠금 및 풀림이 가능하게 해준다. 유기압 현수장치는 스페이드 없이도 사격충격을 지탱할 수 있어 신속한 진지 구축 및 변환이 가능하다.

    [[생존성]]
    방어력은 고강도 강철제를 이용함으로써 적의 대포병 사격에 의한 방어력이 강화되었으며, 화생방전에 대응할 수 있는 화생방 방어장비 탑재와 포내 온도상승에 따른 추진제의 자연발화를 막는 열 경고장치, 엔진실과 승무원실에 화재발생시 신속한 화재진압을 위한 할론 가스소화기의 탑재 등으로 생존성이 향상되었다.

    □ 유사무기와의 비교

    미국의 M109A6팔라딘과 영국의 AS90자주포에 비하여 성능적으로 우수하며 독일의 PZH 2000과 비교 했을 때 사거리와 반응속도는 대등하며 전체적인 기동성면에서는 약간 우세를, 탄약 적재량과 분당 발사속도는 약간 열세를 보이나 우수한 성능을 가진 야포이다.

    참고자료

    · 우리나라 무기체계
    · 무기체계론
    · 우리나라 화포
    · 화포의 발달과정
    · 우리나라의 자주포
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