[노사관계론]노사관계론"풀먼파업"

소개

노사관계론 시간에 풀먼파업에대한 레포트 입니다.

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본문내용

9세기 미국의 공업 부문 근로자들의 생활은 결코 쉬운 생활이 아니었다. 호황기에 조차도 임금은 낮았고, 작업 시간은 길었으며, 근로 조건은 위험했었다. 그리고 국가의 성장으로 생겨난 부는 근로자들에게는 거의 돌아가지 않았다.
정기적으로 경제적 위기가 미국을 휩쓴 결과, 공업 부문의 임금은 낮아졌고, 높은 율의 실업 사태가 벌어졌다. 동시에, 미국의 생산성 제고에 크게 이바지했던 기술적 향상은 숙련 노동자에 대한 수요를 감소시켰다. 그런데 일자리를 애타게 찾는, 전례 없이 많은 수의 이민자들이-1880년부터 1910년까지의 이들 이민의 수는 1,800만 명에 달했다- 미국으로 들어오는 가운데 비숙련 노동자의 수는 계속해서 늘어나고 있었다.

19세기 후반을 지배했고, 엄청난 부와 권력을 집중적으로 손에 넣은 자유방임의 자본주의는 이 제도에 도전한 사람들에게 번번이 불법 판정을 내렸던 사법부에 의해 뒷받침 되었다. 하지만 자본에 의해 희생당한 사람들에 대한 무관심이 치러야 했던 대가는 비쌌다. 수백만 명에 달하는 사람들의 생활조건과 근로조건은 열악했으며, 빈곤에서 벗어날 가망성은 희박했다.
그러나 노동자들의 목표들과, 그들이 추구하는 것들을 부여하는 데에 대한 자본가들의 소극적 태도는 서로 충돌하여 미국 역사에서 가장 광폭한 노동쟁의를 빚어냈다.

첫 노동쟁의는 10%의 임금 삭감에 반대하여 전국의 철도 근로자들이 파업을 단행한 1877년의 대철도파업이었다.
이로부터 9년 후, `헤이마키트`광장의 사건이 일어났다. 이는 매코믹 수확기 제작회사에서 진행 중인 파업에 대한 논의가 벌어지고 있던 회의장에, 누군가가 폭탄을 던짐으로써 일어난 사건이었다.
다음은 1892년 펜실베이니아주 홈스티드에 있는 카네기 제강소에서 벌어진 폭동이었다. `제강·철강·주석 노동자 통합협회`가 단행한 파업을 와해시키기 위해 이 회사 측이 고용한 300명의 사설탐정들이 총살당해 10명이 죽었다.
1893년에는 이때부터 시작된 공항의 여파로 말미암아 미국 전체의 경제는 매우 큰 위기에 도달하게 되었는데, 1894년 5월 11일 시카고시 바로 교외에 자리 잡은 `풀먼 팰리스 카`회사가 임금을 삭감함으로써 미국철도연맹의 지원을 받는 파업이 벌어졌다. 바로 이것이 pullman strike이다.

참고자료

· <참고 웹사이트>
· http://projects.vassar.edu/1896/strikes.html
· http://en.wikipedia.org/wiki/Pullman_Strike
· http://www.kentlaw.edu/ilhs/pullpar.htm
· http://history.osu.edu/projects/1912/pullman.htm
· http://mahan.wonkwang.ac.kr/nonmun/99/9606.htm
· <참고 도서>
· ①`대통령의 위기`
· 크리스 윌리스 지음 / 정성묵 옮김 / 이가서 출판사 / 2005
· ②`미국인의 역사`
· 황혜성, 앨런 브링클리 지음 / 황혜성외 옮김 / 비봉출판사 / 1998
· ③`미국역사의 기본 사료`
· 미국사연구회 지음 / 소나무 출판사 / 1992
· ④`현대 미국의 사회운동`
· 김덕호, 김연진 지음 / 김덕호 옮김 / 비봉출판사 / 2001