[경비]비상사태에 대한 대응

최초 등록일
2006.06.07
최종 저작일
2006.05
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소개글

비상사태 발생시 신속하고 적절한 대응에 대한
자료입니다.

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감사합니다...

목차

1. 비상사태 문제
2. 경비부서 역할
3. 비상사태 유형
4. 비상사태 대응
5. 비상계획 수립시 고려사항
6. 경비보안책임

본문내용

1. 비상사태 문제
비상사태는 예측하지 못한 상황하에서 발생하기 때문에 예방이나 사후대책적 측면에서 매우 어려운 문제를 안고 있다. 그리고 비상사태 발생시에는 촌각을 다투는 신속한 대응이 이루어지지 않으면 많은 인명이 희생된다. 따라서 무엇보다도 사전에 발생가능한 모든 상황을 예상하여 이에 대한 대비훈련을 시행하는 것이 중요하며, 재난이 발생한 후에 어떠한 절차로 복구할 것인지를 충분히 숙지하고 있어야 한다.


2. 경비부서 역할
경비부서는 일정한 규정 아래에서 시설에 대한 물리적인 경비뿐만이 아니라 기타의 안전을 모두 책임지는 역할을 수행해야 한다. 따라서 응급환자에 대한 조치도 중요한 경비임무 중의 하나이다. 경비부서는 비상사태 발생시 일차적 책임을 지며, 경찰이나 의료서비스․소방서가 도착하였을 경우 현장의 질서유지와 사람의 대피, 화재진압, 사태의 악화방지와 같은 역할을 보조하여 가능한 모든 지원을 해야 한다.


3. 비상사태 유형
일반적으로 비상사태에는 비행기의 충돌․추락(Air crash), 빌딩붕괴, 지진, 홍수, 반달리즘(Vandalism) 등이 해당된다.

1) 비행기충돌․추락(Air crash)
과거에 비해 항공기의 이용 빈도수가 급격하게 증가함에 따라 항공기 사고도 그만큼 자주 발생할 가능성이 높아지고 있다. 항공기 사고의 가장 큰 특징은 사고발생시 인명피해가 막대하다는 점이다. 비행기의 이․착륙과정에서 사고가 발생하는 경우에는 그나마 사망자는 많지 않고 부상자가 대부분이지만, 1만피트 이상의 상공에서 추락한다면 부상자는 거의 없고 탑승객의 거의 대부분이 사망한다. 더군다나 항공기의 엔진에 사용되는 기름인 항공유의 폭발성은 일반휘발유보다 수백배에 이르기 때문에 항공기가 추락하면 추락의 충격 뿐만 아니라 이차적인 기름폭발로 인해서 거의 모든 승객과 승무원이 몰살하게 된다. 통계에 의하면 이러한 항공사고의 원인은 다음과 같이 나타나고 있다.

참고 자료

없음

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