[기계] 가솔린기관에 대하여

소개

보통 기계과에서 자주 나오는 레포트입니다.
저는 건설기계수강시 작성하였습니다.
저작권은 저에게 있습니다.

목차

1. 상사점 ( top dead center : TDC )
2. 하사점 ( bottom dead center : BDC )
3. 행정 ( stroke : S )
4. 행정 체적 ( stroke volume : Vs )
5. 총행정 체적 ( total stroke volume : V )
6. 극간 체적 ( clearance volume : Vc )
7. 압축비 ( compression ratio : ε )
8. 흡입 행정 ( suction stroke )
9. 압축행정 ( compression stroke )
10. 팽창 행정 ( power stroke )
11. 배기행정 ( exhaust stroke )
12. 충전효율 ( charging efficiency )
13. 체적효율 ( volumetric efficiency )
14. 연료 여과기 ( fuel filter )
15. 연료공급 펌프 ( fuel feed pump )
16. 연료분사장치 ( fuel injection system )
17. 타이밍 벨트 ( timing belt )
18. 타이밍 기어 ( timing gear )
19. 타이밍 모터 ( timing motor )
20. 보어 ( bore )
21. 아이들풀리 ( idle pulley )
22. 점화기 ( igniter )
23. 점화코일 ( ignition coil )
24. 점화 순서 ( ignition order )
25. 오일링 ( oil ring )
26. 오일 펌프 ( oil pump )
26. 오일 펌프 ( oil pump )
27. 제너레이터 ( generator )
28. 크랭크암 ( crank arm )
29. 크랭크케이스 ( crank case )
30. 밸브 간극 ( valve clearance )
31. 밸브 가이드 ( valve guide )
32. 밸브 레버 ( valve lever )
33. 밸브 개방시기 ( valve opening time )
34. 밸브오버랩 (valve overlap )
35. 밸브푸시로드 ( valve push rod )
36. 밸브 개폐시기 ( valve timing )
37. 가스킷 ( gasket )
38. 조속기 ( gevernor : speed gevernor )
39. 플라이휠 ( fly-wheel )
40. 물 재킷 ( water jacket )

# 개선점 및 문제점
#결론 및 타당성 검토
1. 기관 본체
2. 엔진 주요부
1.실린더 헤드(cylinder head)
2. 실린더 헤드 개스킷(cylinder head gasket)
3. 실린더와 크랭크 케이스
(1)실린더(cylinder)
(2) 실린더 블록(cylinder block)
(3) 실린더 라이너(cylinder liner)
4. 크랭크케이스(crankcase)
5. 피스톤 커넥팅 로드 어셈블리
(1) 피스톤(piston)
A. 피스톤 간극(piston clearance)
B. 피스톤의 재질

(2) 피스톤 링(piston ring)
A. 압축 링(compression ring)
B. 오일 링(oil control ring)
(3) 피스톤 핀(piston pin)
(4)커넥팅 로드(connecting rod)

6. 크랭크축(crankshaft)
(1)크랭크축의 기능과 구조
(2)플라이 휘일(flywheel)

7. 밸브 및 밸브 기구
1. 밸브(valve)
(1) 밸브 헤드(valve head)
(2) 마아진(margin)
(3) 밸브면(valve face)
(4) 스템(stem)

2. 밸브 시이트(valve seat)
3. 밸브 가이드(valve guide)
4. 밸브 스프링(valve spring)
5. 밸브기구의 구성 부품
(1) 캠축(camshaft)
(2) 밸브 리프터(valve lifter)
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본문내용

1. 상사점 ( top dead center : TDC ) 직립형 기관의 피스톤이 상하 운동을 할 때 피스톤 운동의 상한점을 상사점이라 한다. 또한 수평 기관에서는 피스톤이 좌우로 수평 왕복 운동을 하기 때문에 이 점을 상사점( inner dead center )이라 한다.

2. 하사점 ( bottom dead center : BDC ) 직립형 기관에서 피스톤의 하한점을 말하며, 수평형 기관에서는 이를 외사점( outer dead center )이라 한다.

3. 행정 ( stroke : S ) 피스톤이 상사점으로부터 하사점까지 또는 하사점으로부터 상사점까지 운동하는 거리(일)를 말한다.

4. 행정 체적 ( stroke volume : Vs ) 피스톤이 상사점에서 하사점까지 이르는 동안에 배제하는 체적을 말한다.


여기서 Vs 행정 체적(cc)
A 실린더의 단면적
S 행정거리
D 실린더의 지름
Z 실린더의 수
V 총행정 체적

참고자료

· 없음