[오차분석 끝판왕, 학점A+, 성적인증] (서울시립대) 물리학및실험1 6주차 마찰력과 마찰계수 - 예비+결과레포트

소개

☆ 물및실1 1주차는 예레 + 결레 + 성적인증(와이즈+성적증명서) 세트가 무료입니다!
판매자 스토어 가셔서 제 리포트 스타일 확인하시고 구매 결정하세요!

예비리포트(1페이지) + 결과리포트 합본입니다~
오차분석 시중에 있는 리포트 중에 제일 많이 썼다고 확신합니다 일부만 발췌하셔도 좋은 점수 얻으실 수 있으실 거에요!
레포트별 점수는 화학과 달리 알려주시질 않았네요ㅜ

목차

Ⅰ. 실험의 개요와 목적
Ⅱ. 실험 이론
Ⅲ. 실험 순서
Ⅳ. 유의사항
Ⅴ. 데이터와 결과
Ⅵ. 오차해석
Ⅶ. 토의
Ⅷ. 참고 문헌

본문내용

Ⅰ. 실험의 개요와 목적
1. 두 물체의 접촉면 사이 작용하는 마찰력을 측정한다. 그리고 물체의 질량과 접촉면의 면적 및 크기가 마찰계수와 어떤 관계를 갖는지 확인한다.

Ⅱ. 실험 이론
1. 정지마찰력
①외력이 커짐에 따라 임계값에 이르기까지 증가한다.
②임계값(최대 정지마찰력)을 넘어서면 물체는 움직이고, 이때부터는 정지마찰력이라고 하지 않는다.
2. 운동마찰력
①물체가 움직이기 시작할 때부터 작용한다.
②물체가 받는 수직항력에 비례한다. 대체로 최대 정지마찰력보다 작다.

< 중 략 >

1. 잘못 첨가된 외력 (우발오차)
①추를 놓을 때 실이 팽팽하지 않은 상태에서 떨어뜨리는 바람에 추의 위치에너지가 더해져 당기는 힘이 커졌을 수 있다. 이는 가속도를 증가시켜서 마찰계수가 실제보다 크게 나오게 했을 것이다.
②추가 살짝 진자운동을 하는 바람에 나무블록에 힘 가 온전히 전달되지 않아 가속도가 감소했을 수 있다. 이는 실제보다 마찰계수를 작게 했을 것이다. 이는 노력에 의해 줄일 순 있지만 없앨 수는 없는 우발오차이다.
③나무블록 위에 올린 추가 움직이는 바람에 생긴 오차가 있을 수 있다.

2. 실의 힘 전달 과정에서의 오차 (계통오차, 우발오차)
①도르래와 실의 마찰에 의해 손실된 힘 때문에 가속도가 감소하여 마찰계수가 실제보다 크게 나왔을 것이다. 이는 실험기구 상의 한계로 계통오차에 해당한다.
②실의 탄성 파동으로 인해 가해진 힘이 달라졌을 수 있다. 이는 물체의 가속도를 변화시켜 마찰계수가 실제와 다르게 했을 것이다. 이는 줄일 수는 있지만 힘이 가해지는 탄력 있는 실에 대해 어쩔 수 없이 존재하므로 우발오차이다.

3. 거듭된 실험에 의한 표면 변화 (계통오차)
①많은 실험 횟수에 의해 나무블록이 닳아서 마찰력이 동일 재질임에도 불구하고 작아졌을 수 있다. 이는 마찰계수를 실제보다 작게 했을 것이다. 개선하려면 노력과 관계없이 새 나무블록을 사용해야 하므로 계통오차이다.

참고자료

· 교양물리, 「마찰력과 마찰계수」, 『교양물리 홈페이지』, <>
· 한국물리학회, 「마찰 계수」, 『물리학백과』, < https://terms.naver.com/entry.nhn?docId=3537005&cid=60217&categoryId=60217 >