교통장애경고시스템

소개

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목차

1. 교통장애 경고 시스템이란
2. 정보 제공 수준과 정보 내용
3. 종합응급구조 체계
4. 외국사례
5. 결론

참고문헌

본문내용

교통장애 경고 시스템이란
고속도로 급한 곡선부에서 발생한 교통사고, 차로상의 정지차량, 램프진출 대기차량 등은 상류부에서 접근하는 차량에게 추돌 등의 2차 사고를 유발시키는 주요 원인이 된다. 따라서, 급한 곡선부에 영상 모니터링 장비와 정보제공 장비 등을 설치하여 이러한 위험 상황을 사전에 알려주어 2차 사고를 예방하기 위한 시스템이 교통장애 경고 시스템이다.
교통장애 경고 시스템은 돌발상황 관리체계와 유사하지만, 시스템 범위가 돌발상황 관리 중 예방 체계 정도에 해당하는 한정된 기능을 가지고 있다.

시스템 운영
교통장애 경고 시스템은 교통장애 요소의 빠른 검지와 장애지점으로 접근하는 차량들이 이러한 상황을 사전에 인지하도록 적절한 방법을 통한 정보제공이 시스템의 주요 기능이다. 이를 위해서는 차량검지기, CCTV와 같은 실시간 영상수집 장비, VMS와 같은 정보제공 장비 등이 시스템의 주요 구성요소가 된다.

그림 1 교통장애 경고체계 운영절차

교통장애 경고 시스템은 그림 1에 보이는 바와 같은 운영절차를 갖는다. 교통장애 감지 수단을 이용하여 장애가 감지되면, 이에 운영자는 장애에 대한 사항 - 위치, 교통장애 종류, 심각한 수준 -을 파악하게 된다. 파악된 정보는 VMS를 통하여 각 단계에 맞는 정보를 띄우게 된다. 이 시스템이 설치된 구간은 교통사고 위험이 높은 곳이기 때문에 교통장애가 없는 경우에도 VMS에서는 전방을 주의하라는 메시지나 안전과 관련된 교통상황 정보를 지속적으로 띄우게 된다.

일본의 교통사고 경고 체계(Accident Alert System)
일본은 사고다발지점이나 사고위험이 높은 구간에는 그림에서 보이는 바와 같은 교통사고 경고 체계를 설치 운영하여, 사고 발생시 상류부로부터 접근하는 차량에게 상황정보를 사전에 제공하여 2차 사고를 예방하고 있다.
예시된 구간에는 총 4개의 CCD 카메라가 설치되어 있고, 이들의 모니터링 영역은 어느정도 중첩을 갖도록 하고 있다. 또, 카메라의 상류부에는 위험을 경고해주는 도로전광표지가 설치되어 있다.

참고자료

· 미연방도로교통안전청(NHTSA), "도로안전에 관한 법률 제정“, 1997
· 한국건설기술연구원, “도로 가변정보 안내시설 및 관리 지침 제정 연구”, 건설교통부, 1999
· 손봉수, 박은미, “도시고속도로 교통관리시스템 운용전략 수립”, 서울시정개발연구원, 1997
· 한국도로공사, “고속도로 교통관리시스템 현장설비 실시설계”, 1997
· DOT/FHWA, "Development and Testing of Operational Incident Dectection Algorithm : Technical Report", 1997
· DOT/FHWA, Incident Management Detection, Verification, and Traffic Management, 1998
· Highway Safety Information System(http://www.tfhrc.gov/pubrds/winter97/p97wi44.htm)
· Minenesota DOT, "DIVERT(During Incidents Vehicles Exit to Reduce Time) Evaluation Report", 1998