수소차 vs 전기차

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최초 등록일
2020.06.26
최종 저작일
2019.12
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소개글

한국의 자동차산업의 미래는 어디에 있는가에 대한 분석입니다.
현재 미래자동차산업은 크게 두가지로 양분되어 있습니다.
수소차와 전기차가 바로 그것입니다. 현재 전기차는 상업화가 이미완료 되어있으며
관련산업인 배터리 산업과 함께 성장하고 있습니다. 수소차는 전기차에 비해 후발주자로 평가되지만 상당한 잠재력을 보유하고 있습니다. 이 두 자동차에대한 분석입니다.

목차

1. 서론
2. 나의 견해
3. 대한민국 수소정책, 그 이유
4. 대한민국의 수소정책, 숨은 이유
5. 대한민국의 수소정책, 문제점
6. 수소는 우리나라가 투자할 가치가 있는가?
7. Switch side를 통한 생각의 변화

본문내용

서론
에너지시장은 정책에 의해 좌우된다. 대한민국 정부는 수소를 에너지전환 정책의 중심에 두고 있다. 재생에너지 육성안이 탈원전 논란과 연계되면서 속도가 나지 않는 반면 수소경제 육성안은 행정, 입법, 언론 등에 의해 지지되고 있다. 특히 정부의 수소차 확대계획은 산업육성 차원에서 추진되고 있어 주목할 필요가 있다. 따라서 현재 대한민국의 수소정책을 스스로 평가해보고, 수소차와 전기차를 비교해보며, 우리나라의 발전을 위해 어떤 방향성을 가져야 할지 내 생각과, 변화를 다루도록 하겠다.

가. 나의 견해
지금까지, 수소차와 전기차 중 어느 방향으로 우리나라가 투자하는 것이 더 나은 결과를 가져올 것인지에 대해 이야기를 나눴다. 이미 우리나라가 수소차에 큰 투자를 진행중에 있는 것은 사실이다. 이에 대해 수소차의 상용화에 투자하여 수소사회를 준비해가자는 입장과, 충전소 설치비용 등 경제성이 떨어지는 수소차보다, 보급이 쉬운 전기차에 투자하자는 두가지 입장을 맡아 조사해보았다. 나는 최종적으로, 현재의 적극적인 수소차 시장 투자를 유지해야 한다고 생각한다.
우선, 그룹 토의에서 나온 근거로 나온 수소차와 전기차의 비교 자료들을 크게 차량 기술, 안전성, 대체 에너지, 시장 경쟁력으로 나누겠다.
차량 기술은 오직 차량의 성능과 관련된 측면에서 우위를 비교하는 내용이 토론 중에 가장 많았다. 예를 들면, 지금은 전기차가 충전시간도 길고, 주행거리도 짧지만, 전고체 배터리 같이 배터리 기술력이 향상되면 보완될 거라는 전망이 있다면, 그동안 수소차도 전기차에 비해 비싸지만, 높은 가격인 백금을 대체하는 새로운 촉매 연구를 통해 경제성이 개선될 수 있다는 의견과 연구는 얼마든지 있었다. 그래서 나는 토론을 통해 정확하게 어느 차가 더 기술적으로 우위에 있는지 판단하기 매우 어렵다고 느꼈다. 따라서 나는, ‘이러이러한 연구 때문에 수소or전기차에 투자를 해야 한다’ 라는 맥락의 차량기술은 상대적으로 주요하게 고려하지 않았다.

참고 자료

https://www.youtube.com/watch?v=t7_ol7T0qUk
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