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[자동차 엔진] 자동차엔진발표

*재*
최초 등록일
2003.10.13
최종 저작일
2003.10
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목차

3.1 실린더(Cylinder)
3.2 크랭크실(crank case)
3.3 피스톤
3.4 피스톤 링
3.5 피스톤 핀
3.6 커텍팅 로드(connecting rod, 약칭 con. rod)
3.7 크랭크축(Crank shaft)
3.8 점화순서
3.9 플라이휠
3. 10 밸브 및 밸브기구

본문내용

3.1 실린더(Cylinder)

3.1.1 실린더의 구조
․ 엔진 중 가장 중요한 부분
․ 연소 실행, 피스톤의 고속 상하운동
․ 고열에 잘 견디고 내마모성이 높은 니켈, 크롬, 주철 등의 고급주철이나 알루미늄 합성주물로 구성
․ 실린더 내부 : 정원통형
- 상부 : 실린더 헤드, 연소실 형성
- 하부 : 크랭크실 형성
․수냉식 엔진
- 여러개의 실린더가 일체 주조(실린더 블록)
- 상부 : 실린더 헤드와 실린더를 개스킷(기밀유지)과 긴 볼트로 단단히 체결
- 하부 : 크랭크실 상부, 오일 팬으로 된 크랭크실 하부, 각 실린더 주위의 워터재킷(냉각수 통로)으로 구성
․ 공냉식 엔진
- 각 실린더 떨어져 존재, 실린더 주위에 냉각핀 설치

참고 자료

자동차공학개론(동명사)
and
http://www.carcom.co.kr/html/sub/repair/structure/structure.htm

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