공유압계통의 각 부품 명칭과 그 기능에 대하여 설명하시오

목차

I. 서론

II. 본론
1.레저버
①여압구②여과기③사이트 게이지
④귀환관 연결부⑤배플,핀⑥스탠드 파이프
2.유압펌프
①기어형 펌프,②제로터형 펌프
③베인 펌프④피스톤 펌프⑤수동 펌프
3축압기
①다이어프램형②블래더형③피스톤형
4. 압력 조절 제한 및 제어 장치
①압력 조절기,②릴리프 밸브,③감압 밸브
④퍼지 밸프,⑤디부스터 밸브,⑥프라이오리티 밸브
5.흐름 방향 제어 장치
①선택 밸브②오리피스 밸브③체크 밸브
④오리피스 체크 밸브⑤미터링 체크 밸브⑥수동 체크 밸브
⑦시퀀스 밸브⑧셔틀 밸브⑨흐름 평형기
⑩흐름 조절기⑪유압 퓨즈⑫유압 분리 밸브

III. 결론

참고자료

본문내용

유압 계통은 복작한 기계적 링크 기구를 필요로 하지 않고 많은 일을 할 수 있는 것이 특징이며 다음과 같은 장점이 있습니다. 먼저 유압 계통의 중량에 비해서 큰 힘과 동력이 얻어지고 조절 또한 쉽습니다.
두 번째로는 작동 또는 조작시, 운동 방향의 조절이 용이하고 반응 속도도 빠릅니다.
세 번째로는 운동 속도의 조절 범위가 크고 무단 변속을 할 수 있습니다.
네 번째로는 원격 조정이 용이합니다. 다섯 번째로는 과부하에 대해서도 안전성이 높습니다. 마지막으로 회로 구성이 간단합니다.
한편, 유압 계통에는 다음과 같은 단점도 있습니다. 먼저 작동액이 누출되면 기늘이 저하 될 수 있습니다. 두 번째로는 지계적 가동부가 마모하여 성능을 저하시키고 작동유를 오염시킵니다.
세 번째로는 작동액의 온도 상승에 따른 점성의 변화, 구조 부분의 변형 등에 의해서 조절 정밀도가 감소되기 쉽습니다.
마지막으로 파이프 등의 접속 부분에서 작동유가 누출되시 쉽고 작동액이 연소되는 위헙이 있으며 정비시 시간이 많이 소모됩니다.
그리고 유압 계통의 기본적으로 여섯가지의 기본 요소로 구성된다
1.작동유를 저장하고 일정량을 유지, 보충하기 위한 레저버
2.작동유를 장치 내로 가압하여 공급하는 펌프
3.펌프를 구동시키는 전기 모터나 그 밖의 동력원
4유체의 방향, 압력, 유량을 조절하는 각종 제어 밸브
5.유체의 에너지를 필요한 작업을 위해서 힘 또는 토크 등의 기계적인 일로 변화시키는 장치
6.유체가 통과하고 이송되는 관으로서 펌프로부터 작동 실린더까지 연결된 작동유를 공급되는 압력과 레저버로 되돌아오는 귀환관이 있다
이제 이 장치들에 데해 알아보자.

본론

1.레저버
레저버는 작동유를 펌프에 공급하고, 계통으로부터 귀환하는 작동유를 저장하는 동시에, 공기 및 각종 불순물을 제거하는 장소의 역할을 한다. 또, 계통 내에서 열팽창에 의한 작동유의 증가량을 축적시키는 역할도 하며, 레저버는 착륙 장치, 플랩 및 그 밖의 모든 유압 작동 장치를 작동시키는 구성 부품에서부터 유압 계통으로 되돌아오는 모든 작동유를 저장할 수 있는 충분한 용량이어야 한다.

참고자료

· 항공기 공유압 장비 계통(태영 문화사) 김영수, 전권석, 권병국, 이인용, 이선봉