easyJet(이지젯) 서비스마케팅

목차

Ⅰ. 서언

Ⅱ. 본론
1. 이지젯 기업소개
2. 경영전략
3. SWOT 분석
4. 3V 및 STP 분석
5. 문제점

Ⅲ. 결언
1. 문제점 해결방안
2. 요약 및 향후 전략

Ⅳ. 자료원

본문내용

올해 10월 29일 서울 여의도 콘래드호텔에서 열린 ‘글로벌 항공시장 전망’에서 렌디 틴세스 보잉 상용기 부문 마케팅 담당 부사장은 2032년 항공기 탑승자 수가 65억 명을 넘어설 것이라 내다봤다. 그는 항공시장의 중심이 북미와 유럽에서 중국을 포함한 동북아시아로 옮겨가고 있어, 동북아 지역 내 저가항공사의 수요가 더 늘어날 것으로 내다봤다. 10년 전만해도 아시아 지역에는 저가항공사가 없었지만 현재 좌석 기준 10%를 차지하는 등 앞으로 저가항공사 시장이 성장하면서 항공기 수요가 더 늘어날 것으로 예상했다.
유럽의 항공 산업은 예로부터 민간여객수송의 70%에 해당하는 부분을 국적기가 주도해왔고, 1997년에 되어서야 지금과 같이 정리되었지만 이제는 유럽 내 철도 산업과의 경쟁에 직면해 있다. 각 국의 항공사들은 자신의 시장점유율 확대와 새로운 시장 진입을 시도하고 있다. 세계 항공사들 간의 제휴와 합병으로 스카이팀, 원월드, 스타얼라이언스 같은 항공제휴그룹이 형성되고, EU내의 높은 인구밀도는 저가 항공사들에게 기회를 제공하며 유럽 내 단거리 point-to-point routes의 성장에 불을 붙이고 있다.
1998년 전체 항공이용 승객의 75%는 국적기가 23%를 전세기, 나머지 2%는 저가 항공사들이 차지하였다. 2001년까지 저가 항공사들은 전체 승객 이용의 7%를 차지하여 72%를 차지한 국적기에 크게 뒤쳐졌지만 전체 승객 수가 19% 증가하였으므로 저가항공사의 7% 승객이용율의 증가는 단순한 %의 증가보다 많은 것을 담고 있다.
세계화 시대로 국제적인 이동이 많아짐으로써 승객도 계속해서 증가하고 있다. 항공 산업 역시 이러한 흐름에 따라 지속적으로 성장하고 있다. 특히 좋은 서비스와 착한 가격을 원하는 소비자가 많아짐에 따라 저가항공사의 성장이 두드러지게 나타나고 있다.

참고자료

· 「보잉 「2032년 저가항공기 시장 10% 더 성장」」, 머니투데이, 2013, 10, 29일자
· 조세정, 「독일, 저가항공시장 고속성장」, KOTRA 해외비즈니스정보포털, 2006, 08, 22일자
· 최윤정, 「항공산업에서의 와해성 기술과 혁신 : easyJet 사례를 중심으로」, 국회전자도서관, 2005
· 김진한, 『전략적 포지셔닝 이론과 사례』, 와이미디어, 2008, P. 9596
· 니르말야 쿠마르, 『CEO에서 사원까지 마케팅에 집중하라』, 김영사, 2006, P. 7181
· 해외 사이트 참고, http://www.flightontime.info/loco.html
· 해외 사이트 참고, 「EasyJet Company Analysis」, http://www.ukessays.com/essays/marketing/studyofeasyjetcompanyanalysismarketingessay.php
· Slide Share 사이트 참고, Marketing presentation easyJet, Maverick O’Connell, http://www.slideshare.net/maverickoconnell/marketingpresentationeasyjet fromsearch=7
· Slide Share 사이트 참고, Easy jet alex and jordy, Marcus McGowan, http://www.slideshare.net/MrMcGowan74/easyjetalexandjordy7355883
· Slide Share 사이트 참고, Easyjet Presentation, esteewu, http://www.slideshare.net/esteewu/easyjetpresentation