교계기 1조 인구수 교통영향 보고서-완료

목차

Ⅰ. 서론
1-1. 보고서의 배경
1-2. 연구목적과 범위

Ⅱ. 총 인구수 변화가 교통에 미치는 영향
2-1. 인구수변화현황
(1) 우리나라 인구수 변화
(2) 중국의 인구수 변화
2-2. 인구수 변화에 따라 발생하는 문제점과 해결방안
(1) 회전교차로 교통사고 감소사례

Ⅲ. 인구연령 변화가 교통에 미치는 영향
3-1. 인구연령 변화 예측
(1) 인구연령 현황과 향후 예측
(2) 생산 가능인구 분석
(3) 우리나라 고령사회 진입속도와 선진국 고령사회 진입속도 비교
3-2. 인구연령 변화에 따라 발생하는 문제점과 해결방안
(1) 고령자 교통사고 분석
(2) 고령자 교통문제 해결방안

Ⅳ. 지역별인구수 변화가 교통에 미치는 영향
4-1. 지역별인구수 변화
4-2. 지역별 인구수 변동이 교통에 미치는 영향 예측
4-3. 인구수변화에 따른 문제점과 해결방안

Ⅴ. 결론
5-1. 보고서의 요약

Ⅵ. 참고문헌 및 출처

본문내용

요약문
교통환경에 영향을 미치는 교통수요부문에 가장 큰 요인인 인구수의 변화 양상을 조사하였다. 조사한 변화 양상에는 인구변화, 나이별 구성비 변화, 지역별 인구수 변화 등이 있다. 인구변화에서는 한국의 인구수가 매년증가추세에 있음을 알 수 있다. 이러한 인구증가는 교통량의 증가를 의미하여 현재있는 교통시설로는 감당하기가 힘들고 교통사고가 더 빈번히 일어날 것으로 예상된다. 따라서 교통인프라 시설 확충과 회전교차로의 증설로 교통문제를 완화시켜야한다. 그리고 나이별 구성비 변화에서 찾아낸 가장 큰 특징은 고령화 이다. 이는 교통수요에서 고령자가 증가할 것임을 알 수 있다. 따라서 노인인구를 위한 교통교육 확해야한다. 그리고 노인들의 대중교통이용을 증가시킬 수 있는 방안을 마련해야 한다. 지역별 인구수에서는 인구가 수도권으로 집중되는 현상이 나타났다. 이는 출퇴근 거리를 증가시켜 출퇴근시간에 혼잡을 더욱 가중시킨다. 따라서 출퇴근시간에 대중교통을 더 증감시켜야 한다.

1-1. 보고서의 배경
장래 인구수변화를 조사하여 인구수 변화를 예측할 수 있다. 인구수변화 예측을 통해 교통수요의 나이별, 지역별 구성변화와 수요량을 예상하고 이를 바탕으로 교통환경을 개 선방안을 검토하고 한계점을 알아본다.

1-2. 연구 목적과 범위
연구의 공간적 범위는 대한민국에서 각 시도별 인구수변화를 조사하였다. 대안제시에서 는 해외사례도 참조하였다.
시간적 범위로는 2009년부터 2012년도까지 인구수변화를 조사하였다. 해외사례 참조 시에는 과거 사례도 참조하였다.
향후 인구수 예측의 경우 과거 1970년대 자료부터 2060년 예상되는 자료까지 조사하 였다.

참고자료

· 유엔인구국
· National Research Council, TRB, 1998
· 일본 국립사회보장 인구문제연구소, 「인구통계자료집」, 2010
· 한국보건사회연구원