유체관로의 주손실 부손실 실험

소개

지금 제가 등록한 파일은 2002년 2학기중에 학교에서 실험 레포트로 작성한 것입니다. 서로 도움이 될 까 해서 등록합니다.
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목차

실험목적.
관련이론.
실험방법 및 장치.
결과 및 검토.

본문내용

실험목적
유체관로내의 주손실은 직선관 부분의 마찰에 의한 손실이고, 부손실은 파이프 입구, 곡관, 관부속품(pipe fitting)등의 유동손실과 마찰에 의한 손실이다. 관로내의 손실은 층류 또는 난류에 따라 달라진다. 본 실험은 유체관로내의 주손실과 부손실을 관찰하고 그의 측정법을 숙지하며, 손실의 의미를 이해한다. 또한 유량의 변화에 따른 수두손실을 측정하여 Darcy 마찰계수를 구한다.
실험평가 및 소감
난류관에서의 수두 손실은 관마찰 계수 f 와 속도 v 에 의해 변화됨을 알수있었으며 갑작스런 방향의 전환이나 단면적의 변화등으로 발생되는 부손실이 일정한 파이프의 단면을 가진 긴 관에서의 주손실에 비해 더 크다는 것을 실험을 통해 이론적으로 알고있는 사실을 실험을 통하여 증명할수 있었다.
급격수축관 보다는 급격확대하는 관에서 손실이 더크다는 것을 이론과 일치함을 알수있었다.
이 실험을 통해서 주손실과 부차적 손실에 대해 직접 실험을 해본 결과 파이프의 속에서 직선으로 연결된곳의 마찰 값과 Elbow와 Tee 관의 손실과 급격 압축으로 인한 손실에 대해서 관찰하고 실험을 했다. 여기서 마찰계수와 손실계수를 구하여 이 파이프에서 직경이 달랐을 때의 손실을 알수 있었다.

참고자료

· 없음