[산업 생산][자동차산업][정보통신산업][연변2차산업][산업]자동차산업의 생산, 정보통신산업의 생산, 연변2차산업의 생산, 쌀산업의 생산, 반도체산업의 생산, 항공산업 생산 분석

목차

Ⅰ. 자동차산업의 생산
1. 폭스바겐의 포드주의
2. 포드주의에서 공동결정제도

Ⅱ. 정보통신산업의 생산

Ⅲ. 연변2차산업의 생산

Ⅳ. 쌀산업의 생산

Ⅴ. 반도체산업의 생산

Ⅵ. 항공산업의 생산

본문내용

1. 폭스바겐의 포드주의

전쟁 패배의 후유증이 가라앉고 경제재건이 본격화되는 1950년 이후 독일자동차산업의 생산활동은 내수신장과 수출회복에 따라 급격하게 증가한다. 특히 자동차수요의 증가와 비용경쟁력의 확보문제는 기존의 생산방식을 포드주의적 대량생산체계로 전환하도록 이끌었다. 이러한 이유로 당시 최고의 수준을 자랑하고 있던 미국자동차산업을 본받아 포드주의적 흐름방식을 구성하는 다양한 생산기법들을 본격적으로 도입한다. 한편 노동조직측면에서도 구상과 실행의 분리, 과학적 행동 및 시간관리기법을 기본으로 하는 테일러주의적 노동방식이 적용된다. 이러한 포드주의-테일러적 현대화는 일차적으로 대량생산이 지니고

<중 략>

생산성에 대한 연구는 이론적인 연구에서부터 생산성에 대한 명확한 이해, 생산성의 측정 및 생산적인 행위로의 유도 등을 목적으로 하는 응용연구에 이르기까지 그 범위가 매우 넓다. 그러나 생산성 측정에서 쌍대성(duality) 개념의 응용, 지수(index number)와 생산기술의 이론적 연결 등과 같은 응용연구가 본격적으로 이루어진 것은 비교적 최근 들어서이다. 이러한 생산성 측정에 대한 개념적 기초와 실증적 연구의 진보는 농업경제학 분야의 연구 방향에도 영향을 미쳤다.
생산성변화 측정에 관한 연구는 Solow(1957), Griliches(1963) 등으로부터 시작되어 많은 방법들이 개발되어 왔다.

<중 략>

지금까지는 직접적 규제가 없었으나 앞으로 UR협상에서 민항기의 경우 정부지원을 규제하는 제도가 마련될 수도 있을 것이나 군용기의 경우는 정부주도 육성에 매우 편리한 방법이므로 대만 등이 정부주도 전략 산업으로 육성 중이다. 또 다른 이유는 4000여억 불 시장규모가 예상되는데 만일 지금 산업고도화의 준비 없이 시작 되었을 때 현재의 20억불 무역적자가 10배 이상의 적자 수입 유발을 할 수도 있을 것이며, 국내 소요 모두를 외국구매 또는 수입에 의존할 때 어떻게 될 것인가 하는 것은 불을 보듯 명확히 우리의 입지가 매우 좁아짐을 알 수 있다

참고자료

· 김성규(2010), 자동차산업 생산라인 합리화와 노동조합의 대응, 한국노동조합총연맹
· 김창호 외 1명(2003), 한국 쌀산업의 생산리스크 계측, 한국농업정책학회
· 박추환 외 1명(2011), 우리나라 항공산업이 지역경제에 미치는 파급효과 분석, 국토연구원
· 이종림(2000), 중국 연변지역 2차 산업의 부문별 경쟁력에 관한 연구, 부산대학교
· 이영훈(2001), 반도체산업의 생산관리 연구의 동향, 한국생산관리학회
· 정선영(2011), 정보통신산업의 총요소생산성 국제비교, 한국경제학회