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소개

1. 기업선정 이유우리나라를 대표하는 항공사인대한항공은 항공운송산업이라는 특수성으로 인해 다른 기업체보다도 전산화의 도입이 빠르게 이루어 졌으며 현재도 국내에서 가장 발전된 기업 경영정보시스템 체계를 구축하고 있는 것으로 인정받고 있다.이는 특히 항공사의 목적 즉 사업적 특성이 시간의 가치를 가장 추구하고 있으며 이 목적을 달성하기 위하여 모든 업무들의 복잡성이 나날이 증가하고 있는 상황에서 어려움을 극복하기 위해 취해진 정책의 결과이다. 그리고 항공기들을 보다 빠르고 정시성을 지키면서 안전하게 운항할 수 있도록 뒷받침하는 것이 전산업무인 것이다. 이러한 이유로 항공사들의 컴퓨터를 이용한 경영정보시스템은 타 기업들의 그것보다 앞선다고 할 수 있다. 그리고 컴퓨터는 하루가 다르게 변화하는 복잡도의 극복수단으로서 활용된다. 왜냐하면 고객의 여정, 승객 수, 화물량, 노선구조, 운임체계, 정비방식, 부품수량, 업무의 전문화 등 일일이 헤아릴 수 없는 요인들이 더욱 복잡해지고 또 이 요인들이 서로 작용함으로서 복합적 상관관계를 맺어 그 복잡도가 이전의 수작업에 의한 계산방법으로는 도저히 해낼 수 없이 부풀어 나가기 때문이다.국제 항공운송산업은 과거 미국의 항공규제 완화와 Open Sky로 급격히 구조적 변화해 왔다. 미국에서 시작되었던 항공규제 완화 정책과 Open Sky로 대변되는 자율화는 세계적으로 확산되어 가고 있고 자국 정부에 의해 보호받고 통제되었던 국내 항공운송산업 내에서 경쟁을 심화시키고 있다. 특히 캐나다, 뉴질랜드, 호주, 일본 등의 국가에서는 항공규제완화와 자율화를 대체로 따르고 있는데, 이들 국가들은 이러한 움직임이 항공운송시장의 빠른 변화 속에서 항공사가 효과적으로 경쟁하기 위해서 중요하다고 생각했기 때문이다.

목차

대한항공 MIS 분석
Ⅰ. 서론
1. 기업 선정 이유
2. 대한항공 기업 분석

Ⅱ. 본론
1장 운영지원시스템
1. 화물 부문 - e-CSP
2. 여객 부문 - TOPAS
3. 기타
2장 경영지원시스템
1. 상용고객우대제도 - SKY PASS
2. 새로운 수익관리 시스템 - REVENUE MANAGEMENT SYSTEM

III 결론
1. MIS 도입의 효과
2. 대한항공의 전망
3. 본 보고서에 대한 견해

본문내용

대한항공 분석

Ⅰ 서 론

1. 기업선정 이유

우리나라를 대표하는 항공사인대한항공은 항공운송산업이라는 특수성으로 인해 다른 기업체보다도 전산화의 도입이 빠르게 이루어 졌으며 현재도 국내에서 가장 발전된 기업 경영정보시스템 체계를 구축하고 있는 것으로 인정받고 있다.
이는 특히 항공사의 목적 즉 사업적 특성이 시간의 가치를 가장 추구하고 있으며 이 목적을 달성하기 위하여 모든 업무들의 복잡성이 나날이 증가하고 있는 상황에서 어려움을 극복하기 위해 취해진 정책의 결과이다. 그리고 항공기들을 보다 빠르고 정시성을 지키면서 안전하게 운항할 수 있도록 뒷받침하는 것이 전산업무인 것이다.
이러한 이유로 항공사들의 컴퓨터를 이용한 경영정보시스템은 타 기업들의 그것보다 앞선다고 할 수 있다. 그리고 컴퓨터는 하루가 다르게 변화하는 복잡도의 극복수단으로서 활용된다. 왜냐하면 고객의 여정, 승객 수, 화물량, 노선구조, 운임체계, 정비방식, 부품수량, 업무의 전문화 등 일일이 헤아릴 수 없는 요인들이 더욱 복잡해지고 또 이 요인들이 서로 작용함으로서 복합적 상관관계를 맺어 그 복잡도가 이전의 수작업에 의한 계산방법으로는 도저히 해낼 수 없이 부풀어 나가기 때문이다.
국제 항공운송산업은 과거 미국의 항공규제 완화와 Open Sky로 급격히 구조적 변화해 왔다. 미국에서 시작되었던 항공규제 완화 정책과 Open Sky로 대변되는 자율화는 세계적으로 확산되어 가고 있고 자국 정부에 의해 보호받고 통제되었던 국내 항공운송산업 내에서 경쟁을 심화시키고 있다. 특히 캐나다, 뉴질랜드, 호주, 일본 등의 국가에서는 항공규제완화와 자율화를 대체로 따르고 있는데, 이들 국가들은 이러한 움직임이 항공운송시장의 빠른 변화 속에서 항공사가 효과적으로 경쟁하기 위해서 중요하다고 생각했기 때문이다.
따라서 이러한 국제 여건 속에서 더 이상 국가라는 틀 안에서 아시아나항공만이 라이벌 기업이 되지 않는다는 것을 인식하고 글로벌화 된 경쟁상황에 대처하기 위해 기업의 경쟁력을 갖추어야만했다. 이러한 위기인식하에 대한항공은 자체적 CRS(Computer Reservation System)인 TOPAS를 개발하고, 정보시스템을 단순히 상품의 온라인 거래에만 국한 시키지 않고 생산, 마케팅 등 기업경영에 도움을 줄 수 있는 일환으로 사용하고 있고 그 효과를 재무적인 성과에서 가시적으로 나타내고 있는 기업이라 할 수 있다.

참고자료

· 없음