진동공학의 조선산업의 응용

소개

진동공학응용

목차

1.선박에서의 진동과 소음 특성
2.선체에 작용한 기진력
3.선박에서의 진동 방지대책
4.고유진동형의 wavelet 변화에 의한 균열유무 및 위치 진단
5. 나의 생각

본문내용

1. 선박에서의 진동과 소음 특성
선박의 진동은 선각진동, 주기관 축계의 진동, 각종 계장품의 진동 등이 있고, 이들이 상호 간섭을 하여 연성진동을 하는 경우가 매우 많습니다. 선각진동에도 선체진동과 국부적인 구조의 진동이 있고, 상하, 좌우의 2절 진동과 비틀림과 종진동의 1절 진동과 같은 저차 모드의 진동에서부터 매우 높은 고차 진동까지 다양한 모드의 진동이 있습니다. 선박에서는 주기관, 보조기관, 발전기 및 펌프 등의 각종 기계의 기계적인 기진력과 프로펠러의 유체력에 기인하는 기진력 등의매우 다양한 기진력에 의해 발생하며, 그 중에서도 선박의 추진기관에서 발생하는 기진력은 기관 본체, 추진축계, 선체 및 기관실 구조물 등에 진동을 일으키며, 충분한 구조 강성을 갖고 있지 못한 상부 구조물에서는 이들 기진력의 국부 공진에 의해 진동 응답이 확대되어 특히 큰 진동과 소음을 유발시킵니다.
최근 건조되는 선박은 고속화, 경량화의 추세로 인하여 진동과 소음의 증가 요인이 되고 있으며, 기관의 성능, 선체 내부구조, 선체 재질 등에 따라 그 진동과 소음의 크기와 특성이 매우 다양하게 나타납니다. 특히 진동은 선원과 탑승객들의 승선감을 저해할 뿐만 아니라, 선체 구조부재의 피로 파손의 원인이 되기도 하며, 전기, 기기, 전자장비의 손상 및 성능 상의 이상을 유발시킬 수 있습니다.

참고자료

· 없음