[항공항행안전시설] 무선표지시설

소개

항공기 무선표지 시설

목차

1 VOR의 개 요

2 DME의 개 요

3 NDB의 개 요

4 TACAN(Tactical Air Navibation 전술항행표지시설)

본문내용

항공기가 DME 지상장치까지의 거리를 측정하는 장치이며, DME는 960∼1215MHz에서 동작하며 항공기의 질문기(Interrogator:인터로케이터)와 지상의 응답기(Transponder:트랜스폰더)로 구성된다. DME는 단독으로 운용되기도 하고 VOR과 병설하여 항공기의 위치정보(거리,방위정보)를 제공한다. 또한 ILS의 Marker시설의 대용으로 하는 것은 LOC 또는 GP와 병설하여 착륙점까지의 거리정보를 연속적으로 제공하는 정밀진입지원시설로도 사용된다. DME는 DME/N과 고정밀도의 DME/P로 분류된다. DME/P는 MLS구성상의 보조시스템이다. DME는 미해군이 군용의 항법지원장치로서 개발한 TACAN의 거리계측부분을 독립시켜 VOR이 제공하는 정보를 보강하기 위해 민간항공용의 표준 단거리 지원시설로서 된 것이다.

1. VOR의 개 요
VOR(Very high frequency Omni directional Range)는 1960년대부터 ICAO에서 단거리용 국제표준항행 원조시설로 채용하여 NDB와 함께 항행을 위한 주 표지국으로 이용되는 시설이다.

참고자료

· 없음