서해대교 감상문

소개

예전에 한참 서해대교의 성공에 대한 뉴스가 많이 나올 때 즈음에 TV프로그램에서 본 것 같은 기억이 나지만 그때는 그냥 성공한 하나의 사례로만 여기고 보았으며 이번시간에서는 그 길을 나가려는 내 자신을 바라보면서 어떻게 배워나가야 하는지를 시청하는 게 가장 큰 차이점 이였다. 영상의 첫 시작에서 말하기를 ‘한나라를 대표하는 대량교량들 세계적으로 이름난 이 교량들은 국가의 상징 이자 이 나라 국민들의 자부심 이다’ 라는 말처럼 이렇게 서해대교를 영상으로 보니 큰 자부심을 느끼게 되었다.

목차

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본문내용

철근콘크리트 이론수업만 열심히 듣기보다는 철근콘크리트 시공 현장에 직접 찾아가서 체험 해보는 것 또한 중요한 경험과 지식으로 남을 수 있다는 교수님의 말씀이 있었으나 그러한 기회를 못 만들어 줘서 이번시간에는 이렇게 시공현장에서 직접 촬영한 비디오 영상을 통하여 간접적으로나마 보고 느끼고 토목선배님들께서는 어떠한 시련과 고통 속에서 어떻게 극복해 나가는지를 지켜보면서 토목인 들의 긍지를 일깨우라는 이러한 기회를 만들어 주시기 위해서 KBS에서 방영하였던 ‘신화창조의 비밀 - 990M 구간의 대승부! 국내최대의 해상교량 서해대교’ 라는 녹화비디오 시청을 하는 시간을 만들어 주셔서 감사합니다. 예전에 한참 서해대교의 성공에 대한 뉴스가 많이 나올 때 즈음에 TV프로그램에서 본 것 같은 기억이 나지만 그때는 그냥 성공한 하나의 사례로만 여기고 보았으며 이번시간에서는 그 길을 나가려는 내 자신을 바라보면서 어떻게 배워나가야 하는지를 시청하는 게 가장 큰 차이점 이였다. 영상의 첫 시작에서 말하기를 ‘한나라를 대표하는 대량교량들 세계적으로 이름난 이 교량들은 국가의 상징 이자 이 나라 국민들의 자부심 이다’ 라는 말처럼 이렇게 서해대교를 영상으로 보니 큰 자부심을 느끼게 되었다. 1993년 11월 서해대교는 서해안고속도로계획의 일환으로 아산만을 가로질러 경기도 평택시 포승면 내기리에서 시작하여 충청남도 당진군 송악면 복운리를 연결하는 교량으로서 길이가 7,310m에 달하는 세계에서 9번째로 긴 교량이며 국대 최대 교량이며 2000년 11월 서해대교 사장교 구간 990m(5만톤급 선박 통과)의 모습을 드러냈다. 그리고 2001년 2월 미국토목협회(ASCE) 학회지에 세계에 아름다운 교량들을 제치고 서해대교가 표지로 선정된 모습 보니 서해대교의 대단함을 또 한번 느끼게 되었다. 지금 보면 정말 아름답고 멋있지만 그 속을 하나 하나 뜯어보면 난공사 중에 난공사인 만큼 토목선배님들의 땀이 하나 하나 묻어있는 교량이다. 서해대교의 7,310m중 일반교량인 3,260m는 LG 에

참고자료

· 없음