[견학]광양항을 다녀와서

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[견학]광양항을 다녀와서

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오늘은 해양토목학과 견학장소인 최고의 컨테이너 부두를 꿈꾸는 광양항에 가게 되었다. 광양항은 1996년 광양제철 1기 준공과 함께 기존 삼일항을 흡수하여 광양항으로 개항하였으며, 1991년 10월 항만법에 의거 무역항으로 지정되어 현재에 이르고 있다. 학교 버스를 타고 순천을 지나 광양항 홍보관이라는 곳에 도착하게 되었다. 광양항 홍보관에 도착하니, 영상관에 들어가 광양항을 소개하는 영상을 보게 되었다. 그 영상에는 광양항이 지나 온 역사와 현재와 미래를 소개하는 영상이었다. 영상을 보고 난 후, 광양항은 생각했던 것보다 훨씬 크고 철저하게 준비된 항이라고 느낄 수 있었다. 그리고 광양항이 최적의 입지조건인 이유를 알게 되었다. 첫째, 광양항은 남해의 난류 영향을 받은 양호한 기상조건과 수심 20m의 천연수로, 항만주위의 산과 섬이 자연방파제 역할을 하여 정온수역을 유지 할 수 있어 어떠한 악천후에도 안전한 작업이 가능하다. 둘째, 광양만에는 포스코 광양제철소와 대규모 여천석유화학단지 율촌 산업단지가 연결되어있고, 남북으로 공사 중인 남북한 철도가 연계돼 철의 실크로드를 구축할 경우 러시아 및 유럽 등까지 철도 운송이 가능할 뿐만 아니라 반경 1000km 이내에는 인구 100만 이상 도시가 40여개나 분포하였다. 셋째, 지정학적으로 동북아시아의 중심에 위치하여 항만의 중심성과 중계성을 확보하고 있으며, 배후단지에는 관세자유지역으로 개발하게 되어 더욱 더 무역을 쉽게 할수 있도록 도와준다

참고자료

· 없음