친환경 포장의 이해

소개

친환경 포장의 이해

목차

Ⅰ. 포장의 개념과 기능

Ⅱ. 포장의 종류와 유형
1. 블록계에 의한 포장
2. 아스팔트 혼합물에 의한 포장
3. 수지계 혼합물에 의한 포장
4. 콘크리트 포장
5. 타일 등 미장재에 의한 포장

Ⅲ. 친환경 포장의 개념과 유형
1. 친환경 포장의 개념
2. 친환경 포장의 유형

Ⅳ. 친환경 포장의 기능과 종류
1. 친환경 포장의 기능
2. 친환경 포장의 종류

Ⅴ. 친환경 포장사례 및 문제점
1. 투수콘크리트
2. 투수블록
3. 고무탄성재
4. 인조잔디
5. 잔디블록
6. 흙 포장
7. 재생아스콘

본문내용

가. 가열 아스팔트 혼합물 포장
가열 아스팔트 혼합물 포장의 일반적인 구성은 다음과 같다.
노상위에 입상재료를 사용하여 10cm 정도의 기층을 설치하고 그 위에 열 아스팔트 혼합물을 이용한 두께 3〜4cm의 표층을 설치한다. 또한 4ton 정도의 관리용 차량이 일반 차량 등이 주행하는 장소에서는 기층 두께를 15cm 정도로 하고 표층의 두께는 일반적인 가열 아스팔트 혼합물 포장과 동일하게 3〜4cm로 한다.

나. 투수성 포장
도시 내 보도 포장은 가로수 보호 육성, 우천 시 보행성의 향상, 빗물 의 유출량 억제 등의 기능이 요구되며, 이를 위해 투수성 포장을 적용할 수 있다. 투수성 포장의 장점은 빗물의 지중 환원 및 표면 유출량 감소, 미끄럼 저항의 유지와 보행성 및 주행성의 확보, 배수시설의 부담 경감 등이다.
투수성 포장의 구성은 다음과 같다. 일반적으로 표층은 개립도 아스팔트 혼합물을 사용하며 두께는 3〜4cm로 한다. 기층은 쇄석 또는 단입도 쇄석을 사용하며 두께는 10cm 정도로 한다. 기층의 프라임코트는 투수 기능을 저하시키므로 설치하지 않는다. 필터층은 노상토가 기층에 침입하는 것을 방지하기 위해 설치하며 점토나 실트가 적은 모래등을 이용하여 5〜10cm 정도로 한다.

3. 수지계 혼합물에 의한 포장
수지계 혼합물 포장은 수지계 결합재료와 안료 등을 표층으로 이용하며 경관을 배려한 착색포장으로 적용하는 경우가 있다. 또한 교량부에는 아크릴 수지나 우레탄 수지, 에폭시 수지 등을 이용한 혼합물을 강상판위에 직접 시공하는 경우도 있다.

4. 콘크리트 포장
크리트 포장은 일반적으로 슬래브 두께를 7cm 정도로 하고 기층 위에는 아스팔트 유제를 살포하거나 비닐 시트(sheet)를 덮는다. 수축줄눈 간격은 슬래브 두께가 7cm인 경우 1m, 슬래브 두께가 10cm인 경우 2m를 표준으로 하고, 콘크리트치기 줄눈이나 컷 줄눈으로 한다. 팽창 줄눈은 폭원의 변화점, 잘라 내린 부분에 설치하고 콘크리트 슬래브의 전 단면에 줄눈판을 이용한 맞댄 줄눈 구조로 한다.

참고자료

· 서울시의 친환경포장에 관한 연구 : 서울 시가화지역을 중심으로
· 권정덕 저 | 서울시립대 도시과학대학원 발행, 도시환경정책학 전공
· 습식교반경화토를 활용한 친환경도로포장에 관한 연구
· 서동혁 저 | 경일대 대학원 발행, 토목공학 전공
· 친환경 도로포장용 투수콘크리트의 제조와 이를 이용한 도로포장시스템
· 홍종현 저 | 濟州特別自治道保健環境硏究院 발행
· 장수명·친환경 도로포장 연구단
· 이광호 저 | 대한토목학회 발행
· 중온 아스팔트 포장 : 교토기후협약을 대비한 친환경적 포장
· 정규동 저 | 韓國建設技術硏究院 발행
· 차세대 도로포장의 기술 연구 : 장수명·친환경 도로포장 연구
· 이광호 저 | 한국도로공사 발행