현대 자동차의 인도진출 사례 요약 레포트

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현대 자동차의 인도진출 사례 요약 레포트
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1994년, 내부적으로 극 빈곤층이 30% 가까이 있는 반면 강력한 구매력을 가진 대규모의 중산층을 가진 탄탄한 시장일 뿐만 아니라 외부적으로 서남아시아 진출의 매개체 역할을 할 수 있는 곳인 인도는 아직 상대적으로 경쟁의 치열함이 덜할 뿐만 아니라 풍부한 잠재수요를 가지고 있어 진입에 성공할 경우 높은 성과를 기대할 수 있는, 현대 자동차에게는 잠재력이 무궁무진한 매력적인 곳이었다.
인도는 1991년 경제자유화 발표로 세계적인 자동차 회사들이 인도시장에 진출 했는데, 1983년 인도정부와 일본 스즈키가 합작하여 설립한 ‘마루티’ 를 개발하면서 자동차 산업의 눈부신 성장을 이룩하게 된다. 하지만 현대자동차를 제외한 대부분의 외국 회사들은 인도회사와의 합작형태로 존재 하고 있었다. 하지만 ‘마루티’의 경우 시장점유율80%정도를 차지하는 국민차였음에도 불구하고 대금 지불 후에도 6개월 이상을 기다려야 하는 전형적인 판매자 중심 시장을 형성하고 있었다. 현대 자동차는 자부심이 강한 인도인들의 국민성 때문에 인도지역의 실정에 맞는 인도인들 위한 신제품 생산과 신속한 의사결정을 통해 인도시장의 진출해야 한다고 판단하여 단독투자방식을 선택했다. 현대자동차는 인도를 위한 기업이라는 이미지를 각인시키기 위해 기업이미지 광고, 특히 현지사회에 기여하고

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