하이퍼튜브(HTX)도입에 따른 국내 화물수송 편익 분석 (Analysis of Domestic Freight Transportation Benefit by Introducing HTX(Hyper Tube express))

서지정보

· 발행기관 : 한국도시철도학회
· 수록지 정보 : 한국도시철도학회논문집 / 7권 / 3호 / 435 ~ 443페이지
· 저자명 : 엄진기, 이광섭, 성명언, 이관섭

초록

초고속열차인 하이퍼루프는 여객뿐 아니라 화물에도 도입하고자 하는 국가들이 많아 전세계 여러 노선이 제안되고 있으며, 글로벌 시장분석 결과 2023~2026년 성장률이 23.4%로 시장성이 매우 크다. 국내에서도 하이퍼루프와 유사한 속도를 내는 하이퍼튜브(HTX)를 기술개발 중에 있으며, 화물 부문에 도입 시 다양한 효과가 발생할 것으로 예상된다. 본 연구는 화물부문에 HTX를 도입할 경우의 네트워크와 운행여건을 가정하여 화물차량에서 HTX로 전환되면서 발생하는 통행시간절감편익, 환경비용절감편익, 교통사고비용 절감편익, 소음절감편익 등 4대 편익을 분석하였다. 향후 HTX 도입 및 운영시에 참고할 수 있는 사전연구로 활용될 수 있을 것이다.

영어초록

Many countries in the world are interested in the introduction of Hyperloop for purposes of freights as well as passengers. According to the global market analysis, the growth rate of Hyperloop is about 23.4% from 2023 to 2026. The Hypertube(HTX), similar to Hyperloop, is also being developed in Korea. The impact of introducing HTX for freight transportation is expected to be huge and diverse. Based on the domestic HTX network and operation conditions, this paper analyzed the impact of freight transportation by HTX. The benefits are generated by transport mode change from vehicle cargo to HTX, and include travel time savings, environmental cost savings, traffic accident cost savings, and the reduction of noise. This study is a preliminary research and the results of the study are expected to be useful for decision makers to introduce and operate HTX.

참고자료

· 없음