프리캐스트 바닥판이 적용된 고강도 PSC Girder 철도교 적용성 연구 (Application of High-strength PSC Girder using Precast Deck to Railway Bridge)

서지정보

· 발행기관 : 한국철도학회
· 수록지 정보 : 한국철도학회논문집 / 21권 / 5호 / 455 ~ 463페이지
· 저자명 : 편명철, 강덕만, 김성일, 박용걸

초록

본 논문은 철도교 25.0m 경간에 적용되던 기존 PSC Girder의 단면형상에 대해 고강도 콘크리트, 프리캐스트 바닥판, 강관 가로보를 적용하여 거더본수 축소 및 지간 증대 등의 구조적 효율이 극대화 되도록 개량한 PSCGirder 단면을 제시하였다. 제시한 프리캐스트 바닥판 적용으로 거더 간격 증대에 따른 슬래브 강성을 확보하고 강관가로보를 고안하여 시공성을 향상시켰으며, 고강도 콘크리트 사용으로 Girder 형고를 최적화하였다. 기존의 PSCGirder 철도교 복선에 5주형이 사용되던 거더 본수를 4주형으로, 단선에 3주형이 사용되던 거더 본수를 2주형으로 줄이고 경간장을 30m까지 적용 가능하도록 하였다. 상기 거더의 철도교 적용을 위한 30m 실물크기의 실험을 통해 정적파괴시험 및 동적 성능을 분석하고, 철도교 설계기준에서 요구하고 있는 철도교 운행한계에 대한 적용성을 검증하였다.

영어초록

A precast deck was installed at the cross section of a PSC girder on railway bridge to improve the structuralperformance, reduce the number of required girders and increase the span lengths alongside the usage of high strengthconcrete and steel-pipe crossbeams. The high strength PSC girder installed on precast deck is intended to increase thegirder stiffness and reduce beam height, and the steel-pipe crossbeams were designed to position a large beam spacingon the PSC girder for railway bridges. The static and dynamic structural performances were tested and analyzed througha numerical analysis and 30m full–scale test. As a result, it was confirmed that this high strength PSC girder composedwith precast deck has satisfactory structural performances for railway bridge in compliance to Railway Bridge DesignStandards.

참고자료

· 없음