고령화 사회 신중년층 항공여객의 특성 연구: 인천국제공항을 중심으로 (A Study on the New Middle-Aged Air Passengers' Characteristics in Ageing Society:focused on Incheon International Airport)

서지정보

· 발행기관 : 동국대학교 사회과학연구원
· 수록지 정보 : 사회과학연구 / 24권 / 2호 / 191 ~ 216페이지
· 저자명 : 이영혁, 김효중, 최성호

초록

우리나라는 2015년 말 기준으로 65세 이상 고령인구의 비중이 전체 인구의 13.1%를 점유하고 있는 고령화 사회에 접어들었다. 앞으로 베이비부머 세대(1955년~1963년 출생자)가 2020년부터 고령층에 도달됨에 따라 고령화의 진행속도는 더욱 빨라질 것으로 예상되어 2030년에는 65세 이상 고령인구가 전체 인구의 24.3%에 이를 것으로 전망된다. 이에 따라 공항을 이용하는 여객 가운데 노년층이 차지하는 비중도 계속 증가할 것으로 예상되어 이들의 수요에 대비한 공항의 시설확충과 서비스의 제고 등 대응방안이 필요하다.
본 연구에서는 은퇴 후 항공여행을 즐기는 60~75세의 인구를‘신중년층’으로 정의하고 이들의 소비특성, 관광특성 등을 파악하여 일본, 중국과 비교해보았다. 또한 인천국제공항을 이용하는 한국 여행객 1,012명을 대상으로 설문조사를 실시하여 공항의 시설과 서비스에 대한 만족도를 조사함과 아울러 세대 간의 차이 분석을 통해 신중년층 만의 특별한 수요 여부에 대해 조사하였다.
연구의 결과 인천국제공항 이용 여객의 불편 및 불만사항, 부족시설, 만족도 등이 측정되었고, 특히 신중년층이 불편을 많이 느끼는 시설과 서비스를 도출해낼 수 있었다. 조사 분석된 자료를 이용하여 신중년 여행객의 편의성 증대를 위한 공항시설 개선전략과 서비스 개선방안 등을 제시하였다.

영어초록

Korea is becoming a rapidly aging society, with 13.1% of the population over the age of 65 as of 2015. As the Baby Boomer generation (born 1955-1963) enters into old age starting in 2020, the pace of aging in the population is expected to increase, with 24.3% of the population being elderly by 2030. Accordingly, the proportion of airport users who are older passengers is also expected to continue increasing, and it will be necessary to prepare airport infrastructure and services to respond to this trend.
This research investigates the consumer and tourism characteristics of what we term 'new middle-aged' passengers, who are post-retirement travelers of 60-75 years of age, comparing data between Korean, Japanese, and Chinese passengers. We also investigate satisfaction ratings for airport facilities and services through a survey of 1,012 Korean passengers using Incheon International Airport (IIA), focusing on generational differences in order to analyze special requirements and challenges posed by 'new middle-aged' passengers.
Through this research, we examine travelers' points of satisfaction and dissatisfaction at IIA, focusing on which facilities and services are found wanting specifically by 'new middle-aged' passengers. Using our analysis, we suggest strategies for marketing and airport service and facilities improvement in response to the preferences of this key demographic.

참고자료

· 없음