세계화와 초국적 기업의 생산 네트워크: 르노(Renault) 자동차 분석 (Production Network of Transnational Corporations in Globalization: Analysis of Renault Automobile)

서지정보

· 발행기관 : 동국대학교 사회과학연구원
· 수록지 정보 : 사회과학연구 / 17권 / 2호 / 25 ~ 46페이지
· 저자명 : 이재철

초록

논문은 프랑스의 자동차 산업이 세계화되는 과정에서 나타난 생산 네트워크를 분석했다. 르노 자동차의 생산 네트워크 분석결과는 다음과 같다. 첫째, 르노 자동차는 합병 및 기업 인수를 통해 생산, 부품, 판매 등 다양한 특정 기능에 대하여 초국가적인 생산 네트워크를 구축했다. 합병과 인수에 의해 르노 자동차의 생산기지는 국내공간으로부터 지구공간으로 이동하면서 초국적 생산 네트워크(cross- national production network)가 구축됐다. 둘째, 르노 자동차의 생산 네트워크는 수많은 기업들이 기능 간 혹은 기능 내 분업으로 복잡하게 얽혀진 모습으로 나타났다. 글로벌 생산체제가 확립되고 글로벌 소싱이 확대되면서 완성체 업체와 부품업체간의 가치사슬이 복잡한 네트워크로 발전되는 경향을 보였다. 셋째, 르노 자동차도 다른 자동차 업체와 마찬가지로 공통 플랫폼을 사용하고 부품을 공유하는 모습을 보였다. 또한 부품의 외주화 비율이 증가했다. 특히 르노 자동차는 기존 부품업체와의 관계를 연연하지 않고 모든 부품업체와 거래할 수 있는 글로벌 소싱의 전략을 선택했다.

영어초록

This paper analyzed a conceptual framework that explores the evolution of production network of Renault automobile group, one of the biggest transnational corporations in globalization. Currently, the transnational corporations operate a global production network. The production network can be understood as a major innovation in the organization of globalization. This study argues that production network combines dispersion of the value chain across the boundaries of the firms. Analyzing the production of Renault, this study found that Renault has expanded the production network by the alliance and merger in the world. Since late 1990s, in addition, we have seen that Renault has developed the platform strategy and outsourcing in forming the production network.

참고자료

· 없음