정적재하시험을 통한 장경간 중공 웨브 PSC 거더교의 내하력 평가 (Evaluation of the Load Carrying Capacity of Existing Bridges with Long Span Hollow Web Prestressed Concrete Girder by Static Load Test)

서지정보

· 발행기관 : 한국구조물진단유지관리공학회
· 수록지 정보 : 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 / 22권 / 3호 / 97 ~ 102페이지
· 저자명 : 김성겸, 장판기, 장일영

초록

기존 PSC I형 거더는 콘크리트의 자중, 정착구 및 긴장방식 등의 영향으로 장경간화의 적용성이 불리하였다. 이를 극복하기 위하여PSC 거더의 복부에 중공을 도입하고 다단계 긴장을 도입함으로써 50∼70m 경간에 적용 가능한 중공 웨브 PSC I형 거더를 개발하고 실교량으로 시공하였다. 본 연구는 중공 웨브 PSC I형 거더교 현장에서 정적재하시험을 통하여 계측을 한 결과와 대상 구조물의 유한요소해석 결과를바탕으로 비교, 분석하여 중공 웨브 장경간 PSC 거더교의 공용내하력과 안전성을 평가하였다. 본 교량의 정적재하시험과 수치해석 결과가 유사하게 나타났으며 중공 웨브 PSC I형 거더의 거동을 잘 모사하는 것으로 나타났다. 교량의 모든 거더는 설계 활하중 하에서 충분한 내하력을확보하는 것으로 평가되었고 안전성을 확보하여 시공 결과의 적절성을 확인하였다.

영어초록

Conventional PSC I type girders were adversely affected by the self - weight of concrete, anchorage, prestressing. In order to overcome thisproblem, PSC girder was constructed with a hollow in the web and developed a hollow web PSC type I girder which is applicable to 50 - 70m spanby multistage stressing and then actually long span hollow web PSC girder bridge was constructed. In this study, the results of Static Load Test andthe Finite Element Analysis of the hollow web PSC I girder bridges were compared and analyzed, and the Load Carrying Capacity and safety of PSCgirder bridges were evaluated. The Static Load Test and the numerical analysis results of this bridge showed similar tendency and the behavior of thehollow web PSC I girder was well simulated. The entire girders of the bridges had sufficient Load Carrying Capacity under the live load design conditionand the bridges satisfied the safety and confirmed the appropriateness of the construction.

참고자료

· 없음