불변시장점유율분석을 이용한 수송기기산업에 대한 한국과 중국의 수출변동 분석 : 차량, 항공기, 선박과 수송기기 관련품을 중심으로 (An Analysis of Export Change Between Korea and China In Transfer Vehicle Industry Using Constant Market Share Analysis : goods relating to cars, airplanes, ships and transfer vehicles)

서지정보

· 발행기관 : 조선대학교 지식경영연구원
· 수록지 정보 : 기업과혁신연구 / 44권 / 1호 / 217 ~ 230페이지
· 저자명 : 손용정

초록

우리나라의 대표 수출산업중 하나인 수송기기산업의 수출변동요인을 밝히기 위해 불변시장점유율모형을 적용하였다. 분석 대상기간은 2010년-2018년까지 9년간으로 하였다. 수송기기산업은 HS 상품분류에서 제17부 차량․항공기․선박과 수송기기 관련품에 해당되고, HS Code는 86부터 89까지이다. 분석결과를 요약하면, 수송기기산업에 대한 한국의 수출변동요인을 살펴보면, 첫째, HS86품목은 2010년-2014년 한국의 HS86품목에 대한 수출이 세계성장효과, 상품효과는 양의 값을 가지나, 경쟁력효과가 음의 값을 가져 –160백만달러 감소했으며, 2014년-2018년에는 수출이 –213백만 달러 감소했는데, 상품효과와 경쟁력 효과가 부적으로 작용했다. 둘째, HS87품목은 2010년-2014년 수출은 세계성장효과와 경쟁력효과가 양의 값을 가져 19,900백만달러 증가했으며, 2014년-2018년에는 수출이 –12,174백만달러 감소했다. 셋째, HS88품목의 수출이 2010년-2014년 423백만달러 증가했고, 2014년-2018년 기간에는 수출이 949백만달러 증가하였다. 넷째, HS89품목의 수출은 2010년-2014년 8,397백만달러 감소하였고, 2014년-2018년 수출도 18,004백만달러 감소하였다. 수송기기산업에 대한 중국의 수출변동요인을 살펴보면, 첫째, HS86품목은 2010년-2014년에는 세계성장효과, 상품효과, 경쟁력효과가 양의 값을 가져 수출이 3,818백만달러 증가했으며, 2014년-2018년에도 수출이 532백만 달러 증가하였다. HS87 품목은 2010년-2014년 수출은 25,846백만달러 증가했고, 2014년-2018년에도 수출이 10,851백만달러 증가하였다. HS88품목은 2010년-2014년에 수출이 1,439백만달러 증가했는데, 세계성장효과, 상품효과, 경쟁력효과가 기여하였다. 2014년-2018년에도 수출이 1,850백만달러 증가하였다. HS89품목은 2010년-2014년에는 상품효과와 경쟁력효과가 감소하여 수출이 15,074백만달러 감소하였으며, 2014년-2018년 수출이 80백만달러 감소했는데, 세계성장효과와 경쟁력효과에 의한 증가보다 상품효과에 의한 감소가 더 컸다.

영어초록

To analyse export change factors in transfer vehicle industry, one of Korean representative export industries, this study used the constant market share analysis. The transfer vehicle industry corresponds to Part 17 cars, airplanes, ships and transfer vehicles and the HS Code is 86 through 89.
As the results of the analysis, export change factors of the Korean transfer vehicle industry were as follows: First, as for HS 86, export from 2010 to 2014 had good results in world growth and goods effect while its competitive power effect decreased to 16 million dollars and the export from 2014 to 2018 decreased to 213 million dollars. Second, the export of HS 87 from 2010 to 2014 increased to 199 million dollars and showed good results in world growth and competitive power while the export from 2014 to 2018 decreased to 12,174 million dollars. Third, the export of HS 88 from 2010 to 2014 increased to 423 million dollars and 949 million dollars from 2014 to 2018. Fourth, the export of HS 89 from 2010 to 2014 decreased to 8,397 million dollars and 18,004 million dollars from 2014 to 2018. The export change factors in China’s transfer vehicle industry were presented as follows: First, as for HS 86, export increased to 3,818 million dollars from 2010 to 2014 and 532 million dollars from 2014 to 2018 as world growth, goods and competitive power effects had positive values. As for HS 87, export increased to 25,846 million dollars from 2010 to 2014 and 10,851 dollars from 2014 to 2018. As for HS 88, export increased to 1,439 dollars from 2010 to 2014, which contributed to world growth, goods and competitive power effects. The export increased to 1,850 million dollars from 2014 to 2018. The export of HS 89 decreased to 15,074 dollars from 2010 to 2014 and 80 million dollars from 2014 to 2018 as goods and competitive power effects decreased.

참고자료

· 없음