수상운송업의 전략 지역 선정에 관한 연구 -지역경제 파급효과 분석을 중심으로 (A Study on the Selection of Strategic Area in the Maritime Sector - Focusing on the regional economic effects)

서지정보

· 발행기관 : 조선대학교 지식경영연구원
· 수록지 정보 : 기업과혁신연구 / 44권 / 1호 / 55 ~ 69페이지
· 저자명 : 임상수

초록

본 연구는 수상운송업을 전략 산업으로 육성해야 하는 지역을 선정하는 것을 목적으로 한다. 이와 같은 전략 산업 선정과 관련된 방법론은 다양하지만, 본 연구는 지역산업연관표에 관심을 갖는다. 이러한 분석을 위해 16개 시도에 대해 다음의 3가지 측면에서 분석을 시도한다. 효율성 측면에서 투입 대비 산출을 비교 분석하고, 중앙정부의 예산 투입으로 인한 수상운송업의 경제적 파급효과를 비교 분석하며, 지방정부의 예산 투입으로 인한 수상운송업의 자기지역 경제적 파급효과를 비교 분석한다.
수상운송업의 투입 비중과 산출 비중은 전남, 울산, 부산, 인천이 큰 것으로 나타났고, 효율성은 충북, 제주, 경남이 큰 것으로 나타났다. 수상운송업의 생산유발효과는 전남, 울산, 충남이 크고, 부가가치유발효과와 취업유발효과는 충북, 제주, 경남이 크다. 또한 수상운송업의 자기지역 생산유발효과는 전남, 울산, 충남이 크고, 자기지역 부가가치유발효과와 취업유발효과는 충북, 제주, 경남이 크다. 이를 요약하면, 규모와 생산유발효과 측면에서는 전남을 수상운송업 전략 산업 지역으로 선정하고, 부가가치유발효과 및 취업유발효과 측면에서는 충북을 수상운송업 전략 산업 지역으로 선정해야 한다.

영어초록

The purpose of this study is to select the regions where the water transportation industry should be fostered as a strategic industry. Although the methodology related to such strategic industry selection is diverse, this study is interested in the regional input output table. For this analysis, we try to analyze the following three aspects for 17 regions in Korea. The ration of output to input is analyzed in terms of efficiency, the economic induced effect of the water transportation industry due to the central government's budget input is computed, and the economic induced effect of the water transportation industry in its own region due to the local government's budget input is analyzed.
Jeonnam, Ulsan, Busan, and Incheon are found to be large in the proportion of input and output of the water transportation industry while Chungbuk, Jeju, and Gyeongnam are large in the efficiency. The production inducement effect of the water transportation industry is large in Jeonnam, Ulsan, and Chungnam, while the effect of added value inducement effect and employment inducement effect are large in Chungbuk, Jeju, and Gyeongnam. In addition, the production inducement effect of the water transportation industry in one’s own region is large in Jeonnam, Ulsan, and Chungnam, and the value-added inducement effect and the employment inducement effect in one’s own region is large in Chungbuk, Jeju, and Gyeongnam. In summary, Jeonnam should be selected as a strategic industrial area for water transportation in terms of scale and production inducement effect, and Chungbuk should be selected as a strategic industrial area for water transportation in terms of value-added inducement effect and employment inducement effect.

참고자료

· 없음