IPA를 이용한 연안여객터미널의 시설 및 보행특성 분석 –여수연안여객터미널을 중심으로- (Analysis of Built and Walking Environment for Coastal Ferry Terminal using IPA –Focusing on Yeosu Coastal Ferry Terminal-)

서지정보

· 발행기관 : 한국항만경제학회
· 수록지 정보 : 한국항만경제학회지 / 37권 / 3호 / 93 ~ 104페이지
· 저자명 : 송태한, 김화영

초록

육지와 섬을 잇는 역할을 하는 여객선은 섬에 거주하는 섬 주민과 섬을 방문하는 관광객이 많이 이용하고 있다. 그래서 편리하게 이용할 수 있도록 도심과 접근성이 좋은 곳에 위치하고 있다. 그러나 고령화 된 섬 주민과 일반 관광객이 이용하기 편리한지 여객선터미널에 대한 시설특성과 보행환경에 대한 연구는 이루어지지 않았다. 이 연구에서는 여객선터미널이라는 공간을 중심으로 여객선터미널의 접근성, 여객선터미널 이용을 위한 시설특성, 여객선터미널에서 여객선 승하선과 여객선 안에서의 보행환경으로 보행구간을 설정하였다. 보행구간별 보행환경을 측정하기 위해 측정툴을 개발하고 여수연안여객선터미널을 대상으로 이용객의 중요도와 만족도를 IPA기법을 이용하여 분석하였다. 그 결과 여객선터미널 접근 과정에서는 ‘걸어서 대중교통 이용의 편리성’, ‘여객선터미널의 위치와 방향을 안내해 주는 이정표 이용 편리성’이 집중영역으로 조사되었다. 반면에 여객선터미널 내부의 시설특성과 보행환경은 이용객들의 만족도가 높게 나타났다. 여객선터미널에서 여객선까지 보행환경에 있어서는 ‘보행로의 표면 보행환경’, ‘짐을 가진 상태에서 보행 편리성’, ‘부두 경사구간 보행 편리성’, ‘여객선 램프 구간의 보행 편리성’이 만족도가 낮게 나타났다. 여객선 안에서의 시설특성과 보행환경에 있어서는 ‘계단 바닥 상태에 따른 보행 편리성’이 만족도가 낮게 나타났다. 이 연구는 여수연안여객선터미널의 시설 및 보행환경 개선을 위한 기초자료로 활용할 수 있으며 다른 지역의 연안여객선터미널과 비교연구를 위한 자료로 이용될 것으로 기대된다.

영어초록

A coastal ferries, which serve as a mode between mainland and offshore islands, are frequently used by islanders and travelers visiting islands. Therefore, it is located in a place with good accessibility to the downtown so that users can use it conveniently. However, research on the built environment and walking environment of coastal ferry terminals has not been conducted to ensure that elderly islanders and general travelers can use comfortably the coastal ferry terminal. In this study, with a focus on the coastal ferry terminal space, the walking section was set as 1)the accessibilityof the coastal ferry terminal, 2)the built environment for using the coastal ferry terminal, and 3)walking environment in the ferry boarding and disembarkation at the coastal ferry terminal,and 4, 5)walking environment in the ferry. An evaluation tool was developed to measure the walking environment for each walking section, and the importance and satisfaction of users were analyzedusing the IPA for the Yeosu Coastal Ferry Terminal. As a result, in the process of approaching the ferry terminal, ‘convenience of using public transportation by foot’ and ‘convenience of usingsignposts guiding the location and direction of the ferry terminal’ were investigated as concentrated areas. On the other hand, the built environment inside the ferry terminal and the walkingenvironment showed that the satisfaction of the users was high. Regarding the walking environment from the ferry terminal to the ferry, the ‘surface walking environment of the walking path’,‘convenience of walking with luggage’, ‘convenience of walking in the slope section’, and ‘convenience of walking in the ferry ramp section’ showed low satisfaction. This study can be usedas basic data for improving the facilities and walking environment of Yeosu Coastal Ferry Terminal and is expected to be used as data for comparative research with other coastal ferry terminals.

참고자료

· 없음