Weis-Fogh형 추진기구를 장착한 모형선의 진동특성 (Vibration Characteristics of a Model Ship with Weis-Fogh type Ship's Propulsion Mechanism)

서지정보

· 발행기관 : 한국마린엔지니어링학회
· 수록지 정보 : 한국마린엔지니어링학회지 / 34권 / 1호 / 69 ~ 75페이지
· 저자명 : 노기덕, 최병근, 이정환, 오세경

초록

본 연구는 Weis-Fogh형 추진기구를 장착한 모형선을 제작하여, 정지 및 주행하는 모형선에 대해 열림각 변화에 따른 주행특성과 진동특성을 조사한 것이다. 그 결과를 요약하면 다음과 같다. 추력 및선속은 열림각이 자동 조절되는 스프링형이 가장 컸으며, 열림각 α=30°, α=15°순으로, 약 4%정도씩작게 나타났다. 또한 모형선의 최대 진동진폭 및 RMS 값은 열림각 α=30°일 때가 가장 작게, 스프링형이 가장 크게 나타났고, 열림각이 같은 경우 정지 때보다 주행 시가 작게 나타났다.

영어초록

A model ship equipped with the Weis-Fogh type ship's propulsion mechanism,which is consisted of one wing in a squared channel, was constructed. Sailing and vibration tests of the model ship were performed with the opening angles in a pool. The results are summarized as follows. The thrust and the speed of model ship were the highest for the spring-type wing of which the opening angle is automatically controlled in one stroke. Moreover, these values were approximately reduced by 4% from 30°opening angle to 15° in order. The maximum amplitude and RMS values of the model ship were the lowest for the wing having the opening angle of 30°, but were the largest for spring-type wing. And in case of the same opening angle, these values were lower for the ship on sailing than that on stationary.

참고자료

· 없음