한․미 FTA 협상과 해운물류산업의 대응 전략에 관한 연구 (Korea's FTA Strategy in the Maritime Industry)

서지정보

· 발행기관 : 한국해운물류학회
· 수록지 정보 : 해운물류연구 / 52권 / 107 ~ 128페이지
· 저자명 : 서문성

초록

동북아 여러국가들이 FTA에 적극적인 입장을 가지게 된 배경은 이 지역 특유의 여건 변화가 작용한 것이며, 한국과 일본은 1997～8년 외환위기 이후 지역협력의 필요성을 의식했고, 중국은 WTO 가입을 계기로 국제거래의 다변화를 추구 했다고 할 수 있다.
한국은 한․미FTA 체결을 통해 국내산업구조가 고도화됨에 따라 비교열위산업에 방출되는 유휴생산 자원이 보다 효율적인 비교우위산업에 투입됨으로써 자원 배분의 효율성이 제고 될 수 있다.
이번 한․미 FTA협상이 우리나라 산업의 경쟁력 강화 및 산업구조 고도화를 지향 할 수 있는 전환점이 되어야 하겠으며, 특히 해운물류산업의 국제 경쟁력 강화가 도모 될 수 있어야 하겠다.

영어초록

In the wake of the recent Asian financial crisis, many Asian countries began to realize the need to form a regional economic situation. The bilateral agreement the US and China have also been negotiating bilateral agreements in recent years after China's WTO entry. A Korea-U.S. FTA will bring many benefits as well. It will upgrade the economic system to a global standard, attract additional foreign direct investment and enhance financial credit rating. Many experts believe that these invisible benefits are of greater importance than those expressed in numbers. A bilateral FTA will further cement the economic, political and strategic ties between the two countries. The decision to move forward with the Korea-U.S. FTA negotiations illustrates that both governments are committed to a stronger and mature bilateral relationship. This FTA will yield significant economic benefits for both maritime. It is believed that the two governments should work together to maximize tangible benefits for both countries and ensure the competitiveness of the shipping sector of S. Korea and US going forward.

참고자료

· 없음