인도의 물류 경쟁력 제고 방안 연구 – AHP 분석을 기반으로 (A Study on Improving India’s Logistics Competitiveness Using AHP Modeling)

서지정보

· 발행기관 : 한국항만경제학회
· 수록지 정보 : 한국항만경제학회지 / 40권 / 4호 / 81 ~ 95페이지
· 저자명 : 박영웅, 안승범

초록

본 연구에서는 물류성과지수와 직·간접적으로 영향을 미치는 요인들을 파악하고 선정하여 그룹화하였다. 물류성과지수는 총 6개 항목으로 구성되어 있으나 주요 요인을 인도의 현황과 정부 정책과 연계하여 정리한 결과 물류 인프라 외에 통관, 운임산정 용이성, 물류서비스, 정시성, 화물추적은 정부 정책과 계획, 실행계획을 포함하여 재조정, 그룹핑하고 정부의 추진 정책과 계획을 고려하였다. 이를 기반으로 하여 인도 정부가 물류체계 개선 및 고도화를 위해 추진해야 할 요인을 위주로 하여 중요도 및 우선순위를 도출하고자 계층분석법(AHP) 방법론을 채택하고 분석을 위해 전문가 설문 실시하고 이를 바탕으로 연구결과를 도출하였다.
본 연구에서는 물류성과지수에 기반하여 국가 차원에서 추진해야 하는 요인들을 총 4개의 대분류와 각 대분류에 따라 3, 4개의 중분류로 총 11개의 요인을 도출하였다. 인도의 물류현황, 정책과 계획에 대해 이해도가높은 국내 전문가 8인을 통해 계층분석법(Fuzzy AHP)를 통해 분석하였다. 위주로 분석해 보았다. 항만 및 내륙물류거점의 배후단지, 이를 조기 추진하기 위한 재원조달이 가장 중요하게 파악되었으며 정책 및 지원으로국가 및 지역 단위의 물류계획과 조사, 표준, 인증제 추진과 물류기업 전문화도 중요하게 인식되고 있다. 팔레트, 컨테이너 등 유니트로드시스템과 물류장비, 기기 등 기계화와 자동화, 내륙물류기지도 중요하게 파악되었다. 뒤를 이어 물류인력의 양성과 통관업무 및 수출입물류 정보화 및 고도화가 뒤를 잇고 있다.

영어초록

In this study, factors directly and indirectly affecting Logistics Performance Index(LPI) are identified, selected, and grouped accordingly. The LPI consists of a total of six items, including customs, infrastructure, international shipments, logistics competence, tracking & tracing, and timeliness, but the study has analyzed current logistics status in India, considering government plans and policies to rearrange and group the factors specifically applicable to India. Based on the factors, the study has surveyed industry experts and performed Analytical Hierarchy Process(AHP) methodology to analyze the weights of each factors to be focused by the Indian government for the improvement and advancement of the logistics network.
Based on the LPI, this study analyzed a total of 11 factors that should be considered at the national level in four major categories and three to four sub categories. Eight domestic experts with an extensive understanding of India's logistics status, policies, and plans were surveyed to analyze the factors through the Fuzzy AHP. The study found port and inland hinterland development and the investment to be the most important factors, and enabling policies of the national government including logistics master plan, research, standardization, certification and specialized logistics companies were also found to be important. Unit-load systems including logistics equipment, mechanization, and automation were also found to be important. Training of logistics professionals, and document digitalization including customs clearance procedure would also be an important for the national logistics performance.

참고자료

· 없음