벡터오차수정모형을 통한세계 해상물동량 결정요인 분석 (The Identification of Factors of World Seaborne Trade Using Vector Error Correction Model)

서지정보

· 발행기관 : 한국국제상학회
· 수록지 정보 : 국제상학 / 33권 / 3호 / 211 ~ 227페이지
· 저자명 : 김경훈, 안영균, 이민규

초록

해상운송은 주요국들의 국제상거래 대부분을 지원하면서 경제발전을 촉진시키며, 핵심 물류 SOC(Social Overhead Capital)로서 기능하고 있다. 우리나라를 포함한 주요국들의 대외경제활동은 대부분 해상운송을 통해 이루어지고 있다. 본 연구는 해상물동량에 영향을 미치는독립변수로 연도별 브렌트유가격, 강판가격, 밀가격, 발전용 석탄가격의 4가지 변수를 선정하고 동 4가지 품목별 가격 변동이 해상물동량에 미치는 영향력을 분석하였다. 이를 위해 벡터오차수정모형(Vector Error Correction Model)을 사용하였으며, 회귀검정을 수행하고 해상물동량을 결정하는 장기균형함수를 도출하였다. 또한 현 시점이 장기 균형으로부터 이탈했을때 어떠한 속도로 균형에 수렴하는지 수렴 속도를 추정하였다. 본 연구는 세계 상품 시장에서 거래되는 재화들 중 거래량이 높으면서 수출입 물동량이 높은 4가지 재화를 해상물동량에영향을 미치는 주요 품목으로 선정하였다. 그동안 해상물동량에 영향을 미치는 요인분석을수행한 연구는 있었지만 특정품목의 가격등락이 얼마만큼 영향을 미치는지 계량적으로 분석한 연구는 없었다는 점에서 본 연구의 의의가 있다.

영어초록

Purpose : The purpose of this study is to find the long-term equilibrium function o f worl d seaborne t rade u sing C ointegration T est and Vector E rror Correction Model.
Research design, data, methodology : This study employs world seaborne trade as dependent variable and four explanatory variables(annual price of brent crude oil, world steel plate commodity, US Gulf wheat and Australia thermal coal) for 22 years from 1996~2017. And methodology of this study is the regression analysis using Cointegration Test and Vector Error Correction Model.
Results : This study reveals that four explanatory variables make significant effect on seaborne trade, especially price of steel plate commodity has the highest effect on world seaborne trade than other three explanatory variables.
Conclusions : World seaborne trade converges toward the balance at 0.0155% increase or 0.0096% decrease speed after one year, even if world seaborne trade volume is 1% higher or lower than the seaborne trade volume at the long-term equilibrium point. This study suggests that it is necessary to formulate a policy that induces convergence toward long-term balance promptly rather than only waiting occurrence of convergence with long times.

참고자료

· 없음