16-17세기 포르투갈의 對동아시아 무역의 성쇠: 마카오를 중심으로 (A Study On the Rise and Fall of Portuguese Trade to East Asia in the Sixteenth and Seventeenth Century in Macau)

서지정보

· 발행기관 : 부산경남사학회
· 수록지 정보 : 역사와경계 / 105호 / 453 ~ 495페이지
· 저자명 : 홍성화

초록

1521년과 22년의 屯門海戰 이후 廣州를 떠나 浙江省 雙嶼港을 중심으로 비합법적·약탈적 무역을 진행하던 포르투갈 세력은 嘉靖36年(1557) 明朝의 허락을 얻어 마카오에 정착하고, 1571년 규슈의 나가사키가 개항되자 마침내 마카오-나가사키 루트가 성립되었다. 많은 개설서에서는 嘉靖36年(1557) 포르투갈이 마카오에 정착할 수 있었던 계기는 중국 지방관에 대해서 뇌물을 썼기 때문이라고 하고, 중국 정부에서는 암묵적으로 이를 인정했기 때문이라고 서술하고 있는 경우가 대부분이다. 그렇지만 여러 사정을 종합해 보면, 이는 유력 지방관이나 명조정의 암묵적 묵인이 없이는 결코 이루어질 수 없는 일이었다. 포르투갈이 마카오에 정착할 수 있었던 것은 ‘嘉靖大倭寇’ 시기, 명조는 국면을 타개하고 왜구 세력을 분산하기 위하여, 포르투갈 세력을 체제내로 포섭하기로 방침을 바꾸기 때문이다. 이로써 왕직 등을 비롯한 후기왜구 세력과 포르투갈 세력은 분리되었고, 포르투갈 세력 역시 嘉靖33年(1554)부터 이러한 정책 변화에 화답하여 중국에 대한 무력 사용을 완전히 포기하여, 뇌물을 바치거나 명조의 정책에 순응하는 것으로 바뀌었다. 그 과정에서 해외 교역에 대한 수요의 분출구로서 광동지역에서는 마카오, 복건지역에서는 월항이 각각 선택되었다. 그리고 그 무역의 담당자 역시 포르투갈인과 왜구 세력이 배제된 중국인들이 선택되었던 것이다. 바꾸어 말하자면 마카오의 포르투갈인들로서는 중일 무역을 독점할 수 있는 기회가, 月港의 중국인들 해상집단으로서는 동남아시아와의 무역을 독점할 수 있는 절호의 기회가 활짝 열렸다. 이러한 황금기는 1570-1600년대까지 약 30년에 걸친 것으로 1600년대 이후에는 일본의 朱印船과 絲割符 제도의 성립, 그리고 네덜란드 동인도 회사의 참여, 더구나 중국 해상 세력의 일본 무역 참여 등으로 인하여 사양길을 걸을 수밖에 없었고, 여기에 종교 문제까지 겹치면서 1639년 에도 막부는 포르투갈의 일본 내항까지 금지시키게 되었다. 이로서 포르투갈인은 마카오-나가사키 루트에서 최종적으로 축출되었던 것이다.

영어초록

After Tamao Battle(屯門海戰) in 1521 and 1522, Portuguese had committed smuggling and plundering in an island Shuangyu Port(雙嶼), the front sea of Zhejiang Province. Like this, in ‘Japanese pirates’ situation’, Portuguese power seemed have a close cooperative relationship with Chinese marine power(‘後期倭寇’) such as Wangzhi(王直). However, in 1548, Shuangyu Port(雙嶼) was destroyed by attack of Ming Dynasty’s army and as a reaction to this Japanese power plundered on the Chinese seashore from 1552 to 1556. In this circumstances, Ming Dynasty is supposed that changed its direction to intrigue Portuguese power in their system for dispersing Japanese power as a breakthrough. Following this,  in 1550s, trade center of Portuguese had been changed as the following. ① Sao Joao(上川島) → ② Lampacau(浪白澳) → ③ Macau(澳門). Finally, they settled in Macau and traded directly into Canton Castle.
At last, post-Japanese pirates power seperated from Portuguese power. Since 1554, Portuguese power responded this changed policy without the use of armed force, offering briberies and following the policies of Ming Dynasty. Ming’s strong policy succeeded in defeating 왕직 power in 1557 and  suppressing Zhangzhou(漳州) in 1566). In this process, Macau in Guangzhou region and Yuegang(月港) in Fujian(福建) region were selected as outlets for demand in foreign trade.
Portuguese and Chinese excluded Japanese power were selected as counterpart for the trade. That is, opportunaties of monopoly in Chinese-Japanese trade for Portuguese in Macau and in East-southern Asia trade for Chinese marine merchants in Yuegang(月港).
Owing to this support from Ming dynasty, ‘Macau-Portuguese Power’ pioneer a pathway between Macau and Nagasaki and got a huge amount of benefits from it. This golden age lasted 30 years from 1570s to 1600s. Since 1600s, it went down it’s luck with Red seal ships(朱印船) of Japan, establishment of Ito-Wappu(絲割符)  system, participation of Dutch East India Company and Chinese marine power into Japanese trade. Further to this, Edo Bakufu banned internal navigation of Portuguese’ in Japan with religious issue.  Finally, Portuguese got expelled from Macau-Nagasaki route.

참고자료

· 없음