일본의 항공산업 발전 및 기술축적 전략: 냉전기 일본의 전투기 면허생산 및 독자개발 사례를 중심으로 (The Strategy of Japanese Aero-Industry and Technology Development: Focusing on Japan’s Licensed Production and Indigenous Development of Fighter Jet)

서지정보

· 발행기관 : 국가안보전략연구원
· 수록지 정보 : 국가안보와 전략 / 22권 / 4호 / 65 ~ 97페이지
· 저자명 : 고경윤

초록

일반적으로 최첨단 기술이 집약된 항공산업의 특징은 소수의 기술선도국이 독점적 지위를 차지하고 있으며, 관련 기술들은 국가적 핵심기술로분류되어 기술보호 수준이 높아 기술교류가 제한되어 후발주자들이 관련시장으로 진입이 어렵다는 것이다. 일본은 예외적으로 항공우주산업의 후발주자로 출발하였으나, 미국 전투기의 면허생산과 독자적인 기술개발에대한 적극적 시도를 바탕으로 1990년대에 초음속 전투기 개발에 성공하는등 항공산업 분야에서 주요 행위자가 되는데 성공하였다.
본 연구는 일본의 항공산업 기술력 발전의 계기를 국가주도적인 항공산업 육성정책에 있다고 보고 일본의 항공산업 기술력 축적의 과정을 시계열적으로 분석한다. 일본은 최첨단 항공기술 획득을 국가적 핵심사업으로 선정하고 이를 제도적으로 지원하기 위한 입법 및 정책을 시행하였다. 또한, 일본은 F-86, F-104, F-4, F-15 등의 미국산 전투기를 면허생산하면서동체, 엔진, 항공전자 부분과 관련된 기술협력의 수준을 점진적으로 높여왔다. 또한 습득한 기술을 바탕으로 연구개발에 대한 적극적인 투자를 바탕으로 독자적인 기술력을 확보하고, 전투기생산 및 개발과정에 적용 등을통해 기술력의 내재화를 추구하였다. 이러한 일본의 선진 항공기술 획득과정에 대한 분석은 한국의 안보정책 및 항공산업발전 정책에 중요한 함의를제공한다.

영어초록

In general, a couple of leading nations who have advanced technology dominate the aviation industry. Moreover, most countries classify aero-related technology as national-level technique and set a high protection level in terms of technical cooperation between countries. These features of aviation industry make it difficult for latecomers to enter the market. As an exceptional case, Japan took the status of a major actor in the field since the 1990s by becoming the country of indigenous developing supersonic fighter jet.
This research analyzes the process of Japan’s aviation technology accumulation by focusing on the nation-led aviation technology development policy. Japan desired to acquire the state-of-the-art aircraft technology since they considered it as a source of national growth engine, so they established a series of laws and implemented various policies for encouraging domestic aviation industrial research and development efforts. Furthermore, Japan has gradually increased the U.S.-Japan technical cooperation level related to fuselage, jet engine, and aviation electronics throughout the process of license production of U.S. military aircraft including F-86, F-104, F-4, and F-15. They also tried to apply and internalize obtained aviation technology by developing homegrown supersonic trainers and fighters. The analysis on the Japan’s advanced aero-related technology acquisition process offers important implications for the ROK’s security strategy and aviation industry development policy.

참고자료

· 없음