날씨가 자전거 이용에 미치는 영향 분석 - 고양시 공공자전거를 대상으로 - (The Impact of Weather on Bicycle Usage - Focus on Usage of Bike-sharing System in Goyang -)

서지정보

· 발행기관 : 한국교통연구원
· 수록지 정보 : 교통연구 / 19권 / 3호 / 77 ~ 88페이지
· 저자명 : 김동준, 신희철, 박준식, 임형준

초록

자전거 이용활성화를 위한 노력에도 불구하고 우리나라의 자전거 수단분담률은 2% 수준에 그치고 있다. 자전거 이용증대를 위해서는 자전거 정책이 효과적으로 수립, 시행되어야 하며, 이를 위해서는 자전거 이용에 영향을 미치는 다양한 요인들에 대한 구체적인 분석이 수행되어야 한다. 이에 따라 본 연구에서는 자전거 이용에 영향을 미치는 날씨의 영향을 우리나라를 대상으로 살펴보았다. 이를 위해 많은 자료가 자동적으로 수집되는 고양시의 공공자전거 이용자료를 활용하여 날씨가 자전거 이용에 미치는 영향을 파악하였고, 추가적으로 휴일 및 공공자전거 회원 여부에 따른 날씨의 영향도 살펴보았다.
분석 결과, 날씨 변수 중 온도변수는 온도가 높아지거나 온도가 낮아지는 경우 자전거 이용이 감소하는 것으로 나타났는데, 자전거 이용이 증가하다가 감소하는 온도는 23℃였다. 강수량은 자전거에 부정적인 영향을 주는데, 강수량이 10cm 증가할 때마다 자전거 이용은 약 60% 감소하는 것으로 나타났다. 이와 함께 구름량도 자전거 이용에 부정적인 영향을 주는 것으로 나타났다. 이와 같은 결과는 국외 연구와 비교할 때, 값의 차이는 있지만 유사한 경향성을 보이고 있다. 이와 함께 수행된 휴일 및 회원 여부에 따른 분석 결과를 살펴보면, 경우에 따라 자전거 이용에 영향을 미치는 날씨 변수의 종류와 크기에는 차이가 존재하는 것으로 나타났다. 특히 평일에 비가 오는 경우 비회원은 회원보다 자전거를 이용하지 않을 확률이 4.42배 커지는 것으로 분석되었다. 본 연구의 결과는 우리나라의 날씨와 자전거 이용에 관한 기초 연구로, 향후 날씨의 영향을 줄이거나 없앨 수 있는 관련 시설의 개발 및 구축, 나아가 자전거 이용수요의 예측, 편익 및 비용 산정 등 자전거 이용활성화 정책 수립을 위한 기초 자료로 활용이 가능할 것으로 판단된다.

영어초록

The bicycle is an eco-friendly means of transportation because it does not emit pollutants, and it promotes the health of the user by increasing his or her physical activity. Thus, many countries are continuously trying to promote bicycle usage. However, despite efforts to promote bicycle usage, the share of bicycle transportation in the total transportation of Korea is as low as 2%. Increase in bicycle use requires the establishment and implementation of efficient bicycle promotion policies. For these to happen, diverse factors that influence bicycle usage must be analyzed in detail. In this study, the effects of weather, which is known as one of the factors that most influence bicycle usage, were examined with bike sharing usage data over a long period. The results were analyzed with variables such as holidays and bike sharing members.
The analysis results showed that bicycle usage decreased with a temperature increase or decrease. The optimum temperature of bicycle use is 23℃. Precipitation had a negative effect; i.e., bicycle usage decreased 60% with 10cm rainfall. Cloudiness also negatively affected bicycle usage. The analysis results with the variables such as holidays and bike sharing members showed that the weather variables influenced the bicycle usage by case. In particular, in the case of rainfall on a weekday, a non-bike-sharing member was 4.42 times more unlikely to use a bicycle than a bike-sharing member. According to the results of this study, although weather cannot be controlled, it is expected that relevant facilities can be developed and constructed to mitigate or eliminate the effects of weather on bicycle usage. The results of this study are also expected to be useful in estimating the bicycle usage demand, as well as benefits and costs, for policy making.

참고자료

· 없음