자동차화재 시 질식소화덮개 적용방안에 관한 실험적 연구 (Application of Car Fire Blankets to Car Fires)

서지정보

· 발행기관 : 한국화재소방학회
· 수록지 정보 : 한국화재소방학회 논문지 / 35권 / 1호 / 143 ~ 149페이지
· 저자명 : 권진석, 김황진, 이수호, 김수영, 박태희, 김태동, 김수영

초록

최근 발생한 자동차 화재의 경우 일반도로(47.3%), 고속도로(17.2%)와 같이 도로 위에서 발생하는 경우가 많다.
자동차화재 신고가 접수된 후 소방대원이 현장에 도착할 때까지 도로의 교통상황에 따라 지연될 수 있고 펌프차가도착하기 전까지 화재진압을 할 수가 없다. 본 연구에서는 자동차화재 발생 시 주수를 하지 않고 자동차용 질식소화덮개를 활용한 질식효과로 자동차화재 소화에 대한 실험을 통해 적용방안 및 활용방법을 도출하였다. 동일한 차종에 착화를 하여 최성기에 질식소화덮개를 10 min, 20 min, 30 min 적용하여 질식에 의한 소화가 가능한지를 확인하였다. 그 결과, 10 min 이상 적용한 3번의 실험에서 부분적 재발화는 있었지만 간단한 잔화정리로 완전 진화가 가능하였다. 본 실험결과를 통해 질식소화덮개의 소화 가능성과 현장활용 방안을 통해 신기술의 자동차화재 대응기술을 제시한다.

영어초록

Recently, car fires have been occurring on city roads (47.3%) and expressways (17.2%). Depending on the trafficconditions on the road, the growth of these fires can be delayed until firemen or a pump car arrives at the scene. In thisstudy, application and utilization methods were derived based on car fire extinguishing experiments. To this end, asuffocation effect was induced using a car fire blanket and without using water in the event of a car fire. A car was ignited,and the car fire blanket was applied for 10, 20, and 30 min during the peak of the fire to verify whether the fire couldbe extinguished. A partial fire was caused for the three experiments, which could be put out with a small amount of water.
Based on the results of these experiments, i.e., car fires can be put out using a car fire blanket and an on-site utilizationplan, a new technology is presented.

참고자료

· 없음