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극락강 유역의 근대문화유산 연구 (A Study on the Modern Cultural Heritage of the Geungnak River Basin)

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최초등록일 2025.03.12 최종저작일 2023.06
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극락강 유역의 근대문화유산 연구
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    서지정보

    · 발행기관 : 인문사회 21
    · 수록지 정보 : 인문사회 21 / 14권 / 3호 / 4987 ~ 4998페이지
    · 저자명 : 홍은숙

    초록

    연구 목적: 본 연구는 근대문화유산 등록 제도 도입 배경을 살펴보고 극락강 유역의 근대문화유산이 갖는 의미와 가치를 재조명하고자 한다.
    연구 방법: 기존의 연구논문과 사료, 현장 인터뷰를 통해 극락강 유역의 근대문화유산인 (구)산동교, 극락강역, 극락철교의 재조명과 근대문화유산으로서의 보존과 활용방법을 찾는다.
    연구 내용: 극락강을 중심으로 인적・물적 자원을 연결하던 (구)산동교는 1934년 국도 1호선의 일부로 건설되었고, 극락강역은 송정과 광주를 잇는 기차의 간이역이었다. 극락철교는 1922년 경전선의 일부였으나 지금은 전철화 되었다. 이 건축물들은 근대에 형성된 역사적 산물이며 당대의 문화・역사를 반영하는 결과물이므로 가치가 있다.
    결론 및 제언: 근대문화유산 등록 제도의 도입으로 목포의 근대문화유산은 재고되었고 ‘근대역사문화공간’에 등록되었다. 이 건축물들은 일제의 잔재로만 볼 것이 아니라 역사 문화적 교육자료로 활용해야 한다는 취지로 근대문화유산 등록을 추진했다. 이 사례로 극락강 주변 근대문화유산 (구)산동교, 극락강역, 극락철교 또한 보존・관리하여 교육, 관광자료로 활용해야 한다.

    영어초록

    The purpose of this study is to examine the background of the introduction of the modern cultural heritage registration system and to re-examine the meaning and value of modern cultural heritage in the Geungnak River basin. Through existing research papers, historical records, and on-site interviews, we find ways to re-examine (former) Shandong Bridge, Geungnakgang Station, and Geungnak Railroad Bridge, which are modern cultural heritages, and to preserve and utilize them as modern cultural heritages. Sandonggyo Bridge, which connected human and material resources around the Geungnak River, was built in 1934 as part of National Route 1, and Geungnakgang Station was a simple station for trains connecting Songjeong and Gwangju. The Geungnak Railway Bridge was part of the Gyeongjeon Line in 1922, but it is now electrified. These buildings are of value because they are historical products formed in modern times and reflect the culture and history of the time. With the introduction of the modern cultural heritage registration system, Mokpo’s modern cultural heritage was reconsidered and registered in the “modern historical and cultural space.” The registration of modern cultural heritage was promoted with the intention that these buildings should not be viewed only as remnants of the Japanese colonial rule, but should be used as living historical educational materials. For this example, modern cultural heritage (former) Sandonggyo Bridge around the Geungnak River, Geungnakgang Station, and Geungnak Railroad Bridge should also be preserved and managed and used as educational and tourism materials.

    참고자료

    · 없음
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