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초고층 복합빌딩의 유발교통량을 고려한 적정 대중교통 수단분담율 분석

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최초등록일 2015.03.25 최종저작일 2010.01
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초고층 복합빌딩의 유발교통량을 고려한 적정 대중교통 수단분담율 분석
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    서지정보

    · 발행기관 : 대한교통학회
    · 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 63권
    · 저자명 : 노혜림, 오영태, 남백, 김영선

    목차

    Ⅰ. 서론
    Ⅱ. 이론적 고찰
    Ⅲ. 분석 방법론
    Ⅳ. 시뮬레이션 분석
    Ⅴ. 결론
    참고문헌

    초록

    미국을 중심으로 발전해온 초고층 복합빌딩은 1990년대에 이르러 아시아로 주 무대를 옮기며 새로운 패러다임을 열고 있다. 도시의 팽창으로 인한 고밀도현상에 대한 대안으로서 토지를 효율적인 이용할 수 있는 초고층 복합빌딩이 제시되고 있으며, 국내에서도 100층이 넘는 초고층 복합빌딩 개발이 진행되고 있다.
    이와 더불어 초고층 복합빌딩의 유발교통량으로 인한 주변 가로망에 지체 발생, 주차 문제 등의 교통문제가 발생하고 있으며, 초고층 복합빌딩 외부뿐만 아니라 내부에도 많은 악영향을 미치고 있는 실정이다. 실제로 서울시 타워팰리스의 경우 출근시 출차 차량에 의한 많은 지체가 발생하고 있다.

    참고자료

    · 없음
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