여성의 성범죄 피해경험이 교통행태에 미치는 영향분석 및 정책적 함의

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 30권 / 2호
· 저자명 : 빈미영, 조혜진, 정의석, 박형원

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
Ⅲ. 설문조사와 기초분석
Ⅳ. 정책방향 수립을 위한 분석
Ⅴ. 결론 및 정책적 시사점
REFERENCES

초록

본 연구는 대중교통을 이용하는 여성통행자가 차내에서 발생하는 성범죄로부터 안전하게 이동할 수 있도록 성범
죄피해 현황을 파악하고 개선방안을 제시하기 위하여 수행되었다. 대중교통내에서 발생하는 성범죄 피해현황을 파악
하였으며, 이러한 경험이 성범죄를 예방하기 위한 정책을 도출하는데 어떠한 영향을 미치는지 분석하였다. 분석방법
은 경기도 직장여성들을 대상으로 심층면접조사를 수행하여 성범죄 피해실태를 파악하고 적절한 대응방안을 모색하
기 위하여 구조방정식 모형으로 인과관계를 분석하였다. 그 결과, 여성들은 CCTV와 경고음 설치, 경찰인력의 추가
배치는 성범죄예방에 효과적으로 판단하고 있으나, 여성전용칸 설치는 실효성이 낮은 것으로 평가하였다. 이러한 결
과에는 각 개인의 주관적 규범과 지각된 행동통제가 중요하게 영향을 미치는 것으로 나타났다. 이러한 분석결과에
근거하여 대중교통 성범죄 예방을 위한 정책적 대안을 제시하였다.

영어초록

This study was performed to investigate the currents status of the sexual assaults on women public
transportation users and to provide solutions in order to provide safe transportation services to women. Data was
collected through in-depth interviews with career women in Gyeonggi-do. The main purpose of the interview was
to understand their experiences about sexual assaults while using public transport and to investigate the extent to
which their experiences affected their transportation-related behaviors. The effects of various related transport
policies on women behaviors were also analyzed by estimating structural equation models. The results showed
that among them, CCTV, accessible warning bells, and more police presence seemed to be more effective, but
that woman-only sections were not as effective as others in reducing the number of crimes. The results implied
that individual subjective norms and their perceived behavioral control, behavior intention were important factors.
Based on these results, we recommended additional policies more effective in sexual crime reduction.

참고자료

· 없음