준공영 시내버스 노선개편 모니터링

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 11권 / 1호
· 저자명 : 한종학, 양시훈, 기권일

목차

서론
시내버스 노선체계 문제점
시내버스 노선개편 방법론
시내버스 노선체계 개편안
버스노선체계 개편 효과
노선체계 개편 시행결과
노선체계개편 관련 주요 시사점
참고문헌

초록

인천시내버스는 2009년 1월1일 인천형1)준공
영제를 시작으로 2009년 8월 1일 수입금공동관
리형2) 준공영제로 운영되고 있다. 버스 준공영제
가 추구하는 궁극적인 목적은 버스운영관리 주도
권을 공공에서 갖고 대중교통 서비스 개선 및 버스
운영체계 관련 사업을 효율적?체계적으로 추진하
는데 있다. 준공영제의 기대효과는 수익위주의 민
간운영으로 발생했던 비정상적인 굴곡?중복?장
거리 버스노선의 개편과 운영개선으로 정상적인
대중교통 서비스를 제공하는데 있다.
한편, 버스준공영제 시행 이후 인천광역시 교통
및 도시공간구조의 변화가 있었다. 인천국제공항
철도(2010), 수인선(오이도-송도, 2012.6.), 서울지
하철 7호선 인천연장(2012.10.)구간 등이 개통되었
다. 송도?청라 국제도시, 서창?검단?논현?한화
택지구역 등 시가화 지역의 확장 등 토지이용여건
의 변화가 있었다.
도시 및 교통여건의 변화에 따라 버스노선 신
설?조정 등의 민원이 대폭 증가하게 되었다. 시내
버스 관리?이용?운영 등 여러 이해관계자들의
의견을 수렴하여 반영한 노선개편3)이 진행되었
다. 인천시내버스 준공영제가 당초 목표로 한 노선
조정권이 제대로 시험대에 오르게 된 것이다.
본 연구는 인천광역시 노선개편시책이 어떻게
진행되었는지에 대해서 기술하였다. 주요내용은
노선체계문제점, 방법론, 개편안, 개편효과, 시행
결과, 주요 시사점 등이 포함된다. 이 연구결과는
향후 준공영 시내버스 운영체계의 개선방안과 타
지자체의 준공영 시내버스 노선관리 정책에 참고
가 될 것으로 판단된다.

참고자료

· 없음