지방부 신호교차로 사고특성분석 및 모형개발 : 청주․청원을 중심으로

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 26권 / 2호
· 저자명 : 박병호, 유두선, 양정모, 이영민

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존문헌 고찰
Ⅲ. 사고현황 및 특성분석
Ⅳ. 분석틀의 설정
Ⅴ. 모형의 개발 및 검증
Ⅵ. 결론 및 향후 연구과제
참고문헌

초록

본 연구는 지방부의 교통사고 특성을 분석하고 사고모형을 개발하는데 그 목적이 있다. 이를 위해 본 연구에서는
청주시와 청원군의 신호교차로를 중심으로 다중선형, 포아송 및 음이항회귀모형을 개발하는데 중점을 두고 있다.
분석된 주요 연구결과는 다음과 같다. 첫째, 사고특성 분석을 통해 지방부 교통사고의 특성이 요인별로 파악되었
다. 둘째, 통계적으로 설명력이 높은 4개의 사고모형이 개발되었다. 마지막으로 평균차로폭차(<I>X</I><SUB>2<SUB>)와 교차로간거리
(<I>X</I><SUB>11<SUB>)가 지방부의 특성을 반영할 수 있는 특정변수로 밝혀졌다.

영어초록

The purposes of this study are to analyze the characteristics and to develop the models of traffic
accidents. In pursuing the above, this study gives particular attentions to developing the
models(multiple linear, poisson and negative binomial regression) using the data of Cheongju and
Cheongwon signalized intersections.
The main results analyzed are as follows. First, the accident characteristics of rural area were
defined by factor. Second, 4 accident models which are all statistically significant were developed.
Finally, such the variables as <I>X</I><SUB>2<SUB> and <I>X</I><SUB>11<SUB> were evaluated to be specific variables which reflect the
characteristics of rural area.

참고자료

· 없음