압축성 유체와 비압축성 유체에 대하여 기술하시오

소개

"압축성 유체와 비압축성 유체에 대하여 기술하시오"에 대한 내용입니다.

목차

1. 서론

2. 본론
2.1. 압축성과 비압축성
2.2. 음속과 마하수
2.3. 충격파

3. 결론

본문내용

1. 서론

항공기는 공기 속을 비행한다. 그렇기 때문에 우리는 공기의 성질에 대하여 잘 알고 있을 필요가 있다. 공기의 중요한 성질 중에 하나인 압축성에 대하여서 이번 과제물을 통하여 자세히 공부해보려고 한다. 또한 실재하지는 않지만 해석 등의 편리함을 위해 압축성과 반대의 성질을 가진 유체인 비압축성 유체에 대하여서도 함께 알아보고자 한다.

2. 본론

2.1. 압축성과 비압축성

공기는 압력을 받으면 체적이 줄어들고 밀도가 증가한다. 이처럼 다른 성질의 변화에 의하여 유체의 밀도가 변하는 성질을 압축성이라고 하며 그러한 유체를 압축성 유체라고 한다. 반면에, 밀도의 변화가 아주 작아서 무시할 수 있는 유체를 비압축성 유체라고 한다.
공기의 경우 마하 0.3이하의 흐름을 비압축성 흐름으로 가정하고 마하 0.3이 넘는 공기의 흐름은 압축성 흐름으로 취급한다.

2.2. 음속과 마하수

2.2.1. 음파
소리는 공기의 압축성으로 인한 밀도의 변화이다. 물체가 운동을 하면 그 주위의 공기의 흐름에 교란이 생기고 이는 소리의 속도, 즉, 음속으로 모든 방향으로 전파된다. 이것을 음파라고 한다.

2.2.2. 음속
음속은 음파가 전달되는 속도이다. 이는 전달을 돕는 매질과 매질의 성질에 따라서 변화하는데, 공기 중에서의 음속은 다음과 같다.

참고자료

· 장태익. 표준 유체역학. 성안당, 2020.
· 한국항공우주학회. 항공우주학개론. 한국항공우주학회, 2022.
· Genie Eir. "항공기에 작용하는 항력(Drag)의 정의와 종류 #2 : 유해항력", Genie Eir (항공공학, 항공이야기), 2019년 1월 21일,
· https://gneir.com/entry/%ED%95%AD%EA%B3%B5%EA%B8%B0%EC%97%90-%EC%9E%91%EC%9A%A9%ED%95%98%EB%8A%94-%ED%95%AD%EB%A0%A5Drag%EC%9D%98-%EC%A0%95%EC%9D%98%EC%99%80-%EC%A2%85%EB%A5%98-2-%EC%9C%A0%ED%95%B4%ED%95%AD%EB%A0%A5
· aerodynamics. "비행기에 발생하는 진정한 충격파". 재미있는 항공세계. AIR WORLD. 2010년 11월 1일,
· https://airworld.tistory.com/17