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어린이 교통사고 예방을 위한 안전교육2025.05.091. 어린이 교통사고 유형 어린이 보행자 사고의 70%는 도로에 갑자기 뛰어들기로 인해 발생하며, 도로 횡단 중 부주의, 도로상 위험한 놀이, 자전거/킥보드 사고, 차내 안전사고, 큰 차의 회전 중 사고 등 다양한 유형의 어린이 교통사고가 발생하고 있다. 2. 어린이 교통 안전 교육의 목표 교통안전 교육의 목표는 전인적 인간 형성에 두고, 신체적 측면에서 감각기관 발달, 지식/기능 측면에서 위험 상황 대처 능력 향상, 정서/성격 측면에서 안정성과 자기 통제력 함양, 규범/도덕적 측면에서 생명 존중과 질서 의식 함양 등을 중간 목표로...2025.05.09
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초등학교 안전한 생활 수업지도안 - 교통 표지판을 보아요2025.01.241. 교통 표지판의 의미 교통 표지판의 색상과 모양에 따른 의미를 이해하고, 실생활에서 이를 실천하여 안전한 보행자로 생활할 수 있다. 표지판의 색상에 따라 규제표시(빨간색), 지시표시(파란색), 주의표시(빨간색)로 구분되며, 특히 학생과 관련된 규제표시는 반드시 지켜야 한다. 다양한 교통 표지판의 종류와 의미를 익히고, 실습을 통해 행동 규칙을 내면화한다. 2. 신호등의 의미 신호등의 색깔(빨강, 노랑, 초록)에 따른 의미를 알고, 이에 맞게 안전하게 길을 건널 수 있다. 신호등의 색깔에 따라 멈춰야 하는 경우, 준비해야 하는 경...2025.01.24
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어린이집에서의 놀이안전교육의 필요성과 개선방안2025.05.151. 어린이집 실내외 공간별 안전사고 예방대책 최근 어린이집 통학차량 사고 및 아동학대 사건들이 잇따라 발생하면서 영유아 보육시설 내에서의 안전관리 강화 필요성이 제기되고 있다. 특히 차량 운행 중 교통사고뿐만 아니라 가정 또는 어린이집 내부에서 일어나는 안전사고 역시 지속적으로 증가하고 있어 시설 운영자와 이용자 모두에게 경각심을 고취시킬 필요가 있다. 따라서 본 연구에서는 어린이집 실내외 공간별 안전사고 현황을 파악하고 이를 바탕으로 각 공간별로 위험요소를 도출하였으며, 그 개선방안을 제시하였다. 2. 어린이집 내 환경을 고려한...2025.05.15
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아동안전관리 레포트2025.01.171. 3~5세 유아의 발달 특성 만3~5세 유아기는 신체적, 언어적, 인지적, 정서적, 사회적으로 영아기 때보다 월등한 성장을 보이며 여러 사고가 발생할 수 있다. 유아기 발달 특성을 살펴보면, 신체적으로는 체지방이 적어지고 팔다리가 길어지며 빠른 성숙을 보이고, 운동 관리 영역이 활발히 발달하여 섬세한 동작이 가능해지며 끊임없이 움직인다. 사회적으로는 타인에게 관심을 가지고 친구들과 우정을 나누며 협동놀이나 연합놀이를 즐긴다. 인지적, 정서적으로는 호기심이 많고 상상력이 풍부하지만 감정조절이 미숙하고 경쟁심이 있으며 성취감을 즐긴...2025.01.17
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교통사고 유발의 문제점 및 대안2025.04.301. 어린이 교통사고 현황 우리나라 어린이 보행 교통사고 사망자 수는 OECD 34개 회원국 중 2위이며 어린이 보행 중 사망자 수는 OECD평균은 0.3명인데 반해 우리나라는 0.8명이라고 한다. 최근 13세미만 어린이 교통사고사망은 2010년의 경우 126명의 어린이가 교통사고로 사망했고 2014년의 경우 52명의 어린이가 교통사고로 사망했다. 이렇듯 사망 수는 줄어들고 있는 추세를 보이고 있지만 여전히 부상사고는 14,894명으로 높은 것을 볼 수 있다. 2. 어린이 교통사고 유형 어린이 교통사고 유형에는 무단횡단 등 횡단보도...2025.04.30
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영유아 교통사고 예방을 위한 교육기관의 노력2025.01.171. 영유아 교통사고 뉴스 분석 최근 발생한 영유아 교통사고 뉴스 3건을 분석하였다. 첫 번째 사고는 횡단보도를 건너던 유아가 무단횡단하는 차량에 의해 발생한 사고이다. 두 번째 사고는 학교 버스에서 하차 후 집으로 향하던 유아가 후진하는 차량에 의해 발생한 사고이다. 세 번째 사고는 놀이터에서 놀던 유아가 인근 도로로 뛰어나가면서 발생한 사고이다. 이 사고들은 모두 운전자와 보호자의 주의가 조금만 더 있었다면 예방할 수 있었던 사고들이다. 2. 기관 차원의 노력 영유아교육기관은 정기적인 교통안전 교육 프로그램을 운영하고, 부모 교...2025.01.17
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유아교육기관에서의 통학 차량 운행과정에서 발생한 안전사고 사례와 통학 차량 지도에서의 바람직한 교사의 역할과 태도2025.05.031. 어린이의 교통행동 특성 어린이는 어떠한 하나에 집중을 하면 다른 것들은 보지 못하며, 보이지 않는 것은 없다고 생각한다. 그리고 어린이들은 잘 보이지 않으며, 구석진 곳에서 놀이를 하는 경향이 있다. 모방을 하려는 성향이 강하고 감정이나 기분이 변하는 대로 행동을 하는 충동성이 강하다. 또한 자동차의 작동원리에 대한 이해와 거리 그리고 속도 추정능력이 부족하다. 2. 유아교육기관에서의 통학 차량 운행과정에서 발생한 안전사고 사례 어린이 통학버스는 교통사고로 인한 인명피해 이외에도 하차 후에 탑승하였던 통학버스에 치여 사망하는 ...2025.05.03
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어린이보호구역 내 교통사고 현황과 개선 방안2025.01.241. 어린이보호구역 어린이보호구역은 초등학교와 유치원 및 어린이집 출입문에서 반경 300m 이내의 통학로를 보호 구역으로 지정하여 어린이의 안전한 통학공간을 확보하고 교통사고를 예방하기 위한 제도이다. 2019년~2022년 통계를 보면 총 67,208개의 어린이보호구역이 지정되어 있으며, 이 중 초등학교와 유치원이 98.5%를 차지하고 있다. 그러나 어린이 교통사고는 학교 근처가 아닌 학원 주변에서 가장 많이 발생하고 있다. 또한 어린이보호구역 내에서도 사고가 지속적으로 발생하고 있어, 이에 대한 대책 마련이 필요한 상황이다. 2....2025.01.24
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민식이법(특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 제5조의13)의 문제점과 개선2025.04.261. 민식이법의 주요 내용 민식이법은 특정범죄가중처벌등에관한법률 제5조의13과 도로교통법 제12조 제4항, 제5항으로 구성되어 있다. 특가법 제5조의13은 어린이 보호구역에서 어린이를 사망 또는 상해에 이르게 한 운전자를 가중처벌하는 내용이며, 도로교통법 개정으로 어린이 보호구역에 CCTV 설치와 안전시설 설치가 의무화되었다. 2. 민식이법의 문제점 민식이법의 문제점으로는 ① 어린이 보호구역의 24시간 365일 운영, ② 운전자의 주의의무 위반에 대한 과도한 처벌, ③ 13세 미만 어린이 외 자전거, 전동 퀵보드 등을 탄 어린이에 ...2025.04.26
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법과 현대사회 과제 (민식이 법은 악법이 아니다)2025.01.181. 민식이 법 2019년 12월 24일, 이른바 '민식이 법'이라고 불리는 '특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률'이 개정되었습니다. 이 법에 따르면 자동차 운전자가 어린이 보호구역에서 안전 의무를 위반하여 어린이에게 교통사고를 일으킨 경우 가중처벌을 받게 됩니다. 이는 어린이 보호를 위한 중요한 법적 조치입니다. 1. 민식이 법 민식이 법은 어린이 보호와 안전을 위해 매우 중요한 법안입니다. 이 법은 어린이 보호구역 내에서의 운전 속도 제한, 어린이 보호구역 내 불법 주정차 금지, 어린이 보호구역 내 CCTV 설치 등을 규정하고 있...2025.01.18
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