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서울 지하철 재정난 해결을 위한 정부 지원의 찬반 논의2025.04.251. 서울 지하철 재정난 서울 지하철은 만성적자로 인한 심각한 재정난을 겪고 있다. 2021년에만 1조 6,000억 원의 재원이 부족할 것으로 예상되며, 서울교통공사는 '채무불이행' 상태에 빠질 수 있다고 우려하고 있다. 이에 대해 정부의 지원이 필요한지에 대한 찬반 논의가 있다. 2. 서울 지하철 부채 증가 원인 서울 지하철 부채 증가의 주요 원인은 '65세 이상 무임승차' 정책과 인건비 상승 등이다. 고령화로 무임승차 인구가 늘어나면서 운영 적자가 급증했고, 최저임금 인상으로 인건비도 크게 증가했다. 3. 정부와 지자체의 역할 ...2025.04.25
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시장과 정부: 지하철(서울교통공사 등)과 우체국(우정사업본부)의 민간기업 개방에 따른 득과 실2025.05.121. 지하철(서울교통공사) 서울교통공사는 시민의 안전과 공공서비스 확보를 최우선으로 하고 있으며, 안전운행, 미래성장동력 확보, 고객만족 제고, 지속가능한 혁신 경영 등을 경영목표로 하고 있다. 최근 3년간 경영실적을 보면 고객만족도가 높으며 전반적으로 긍정적인 평가를 받고 있다. 지하철은 사실상 무인 시스템이 적용되어 독점 시장으로 기능할 수 있으며, 서울교통공사의 인권경영도 주목할 만하다. 2. 우체국(우정사업본부) 우정사업은 기본사업인 우편사업과 금융사업, 부대사업 3가지를 운영하고 있다. 하지만 지속적인 경영난과 자금난으로 ...2025.05.12
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서울시의 교통 체증 문제점2025.01.171. 서울시 교통 체증 문제 서울시가 가진 대표적인 지역문제로는 교통 체증이라고 생각한다. 교통 체증과 관련된 문제는 일시적인 문제로 작용한 것이 아닌 꽤 오랜 시간 동안 지속되어온 문제이다. 서울시의 도로 상황을 보게 되면 인구수가 밀집되어 있고 유동 인구가 많은 편이기 때문에 차도의 폭은 넓지 않고 좁으며 평상시에도 교통 문제가 많이 발생 중이다. 특히 교통체증은 사람들의 출퇴근 시간에는 더욱 심해지고 그만큼 교통 사고도 다른 지역보다 많이 발생하는 추세를 가진다. 2. 강남구 테헤란로 교통 체증 강남구에는 테헤란로라는 길이 존...2025.01.17
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지명연구2025.05.031. 지명의 의미와 특징 지명은 토지에 붙여진 명칭으로, 당시의 사고, 의식 구조, 전통과 습관, 문화와 경제 등을 알 수 있다. 지명은 인류의 정착생활 시초부터 생겨났으며, 언어와 문자 사용 이후 기록되기 시작했다. 지명에는 역사, 땅 모양, 생활, 옛말 등의 속성이 담겨있다. 2. 지명의 의미론적 분류 우리나라 지명은 대부분 고유어로 만들어졌으나 점차 한자화되었다. 한자어 지명에는 선조들의 안목과 배려가 담겨있다. 지명의 유형으로는 한자 뜻, 선견지명, 유래 등이 있다. 3. 현대의 지명 지명 정비사업을 통해 일본식 지명, 한문...2025.05.03
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지하철에 담긴 한국 문화 정보2025.01.081. 지하철의 역사 및 배경 지하철은 1863년 영국 런던에서 최초로 개통되었으며, 이후 터키, 헝가리 등 다른 국가에서도 지하철이 운영되기 시작했습니다. 현재 세계적으로 가장 규모가 큰 지하철 시스템은 수도권 전철, 파리, 뉴욕, 도쿄, 베이징, 상하이, 서울 등입니다. 지하철에 대응되는 영어 단어로는 Subway, 독일어로는 Untergrundbahn(우반)이 있습니다. 2. 한국의 지하철 한국에서는 1974년 서울에서 처음 지하철이 개통되었습니다. 이후 지하철과 도시철도가 동의어로 사용되었지만, 2000년대 이후에는 도시철도,...2025.01.08
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[로컬이노베이터창업실무]기말고사 레포트_지역 문제점 해결방안2025.01.171. 서울시 교통 체증 문제점에 대한 해결 방안 서울시의 교통 체증 문제점은 지속적으로 이루어지고 있기에 구체적인 해결 방안이 필요한 시점이다. 구체적인 해결 방안으로는 크게 5가지의 해결 방안을 예시로 들 수 있을 것 같다. 가장 먼저 대중교통 인프라 확충 및 개선이 이루어져야 한다. 서울시의 지하철 네트워크는 세계적으로도 우수한 편이지만 교통 체증을 완화하기 위해서는 더욱 강화된 네트워크가 필요하다. 특히, 서울의 주요 교통 축인 테헤란로와 같은 혼잡한 지역에 대한 접근성을 높이는 것이 중요하다. 예를 들어 추가적인 지하철 역이...2025.01.17
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노인 지하철 무임승차2025.04.251. 지하철 무임승차의 법적 근거 현행 무임승차에 관한 법은 노인복지법 제26조에 국가 또는 지방자치단체는 65세 이상자에 대하여 공공시설을 무료로 이용하게 할 수 있도록 하고 있으며 장애인복지법 제 30조에서는 지방공기업에 의한 지방공사 또는 지방공단이 운영하는 운송사업자는 장애인 및 장애인을 부양하는 사람의 경제적 부담을 경감하고 장애인 자립을 촉진하고 장애인 및 장애인을 보호하기 위하여 동행하는 자의 운임 등을 감면하도록 하고 있다. 2. 지하철 무임승차의 역사 지하철 무임승차는 1980년 만 70세 이상 노인들에게 지하철 요...2025.04.25
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사회심리학 사건분석과제 - 최근 한 달 사이에 발생했던 다양한 사회현상과 사건을 사회심리학적인 관점에서 분석2025.01.211. 임산부 배려석 제도 지난 2013년 12월 도입된 '임산부 배려석' 제도를 두고 시민 간의 끊임없는 의견 대립이 있어 왔다. 임산부석 비워두기 홍보 영상 및 안내 메시지가 역사와 전 동차 내에서 지속적으로 방송되고 있고, 광고나 포스터 등 다양한 매체를 이용한 캠페인이 진행되고 있음에도 지난 7월 서울교통공사가 서울지하철 1~8호선 이용 시민을 대상으로 실시했던 조사에 따르면 비임산부 응답자의 39.5%가 임산부 배려 석에 앉아본 경험이 있다고 대답할 정도로 임산부 배려석에 앉는 비임산부의 비 율은 상당하다. 이들은 빈자리라서...2025.01.21
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장애인 지하철 시위에 대한 다양한 입장과 해결방안2025.01.041. 전장연의 지하철 시위 전국장애인차별철폐연대(전장연)는 장애인들의 대중교통 이용 및 이동권 보장을 요구하며 2021년 12월부터 서울 지하철 2호선 시청역과 3호선 경복궁역을 중심으로 출근시간대 시위를 진행하고 있다. 이 시위는 장애인들의 기본권 보장을 위한 정당한 요구이지만, 일반 시민들의 출퇴근 불편을 초래하면서 사회적 갈등을 야기하고 있다. 전장연 측은 장애인 개인 예산제 도입, 저상버스 의무 교체, 지하철 이동권 보장 등을 요구하고 있으며, 정부와 전문가들은 물리적 시위로는 해결이 어렵다는 입장을 보이고 있다. 따라서 장...2025.01.04
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장애인의 인권 보고서(장애인의 인권침해 관련사건을 중심으로 실습생의 의견 및 예방과 해결방안 제시)2025.05.011. 장애인의 이동권 침해 사례 지난해 10월 20일 서울 신길역 리프트 추락 참사가 발생했다. 신길역에서 리프트를 이용하려던 장애인 한 모 씨가 직원 호출 버튼을 누르려다가 계단으로 추락해 사망한 사건이다. 장애인 대중교통사고는 끊임없이 일어나고 있으며, 지하철 사고가 가장 많이 발생하고 있다. 지난 9월 20일 휠체어 이용 장애인이 지하철 하차 도중 객차와 스크린도어 사이 틈에 앞바퀴가 걸려 넘어진 사고가 발생했고, 지난 4일 방배역에서 시각장애인이 선로에 떨어지는 사고가 발생했다. 2. 장애인 이동권 예방 방안 1997년~20...2025.05.01
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