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중국 정부의 전염병 정보 차단이 중국 진출 글로벌기업에 미치는 영향2025.01.231. 수요 저하 중국의 코로나19 봉쇄 조치로 인해 해외 관광객의 이동이 거의 사라지고 중국 현지인들도 이동할 수 없게 되면서, 중국에 진출한 글로벌 기업들의 매출이 큰 피해를 입었다. 국내 기업인 오리온, 농심, 아모레퍼시픽, SK 하이닉스 등이 중국 공장 가동 중단으로 어려움을 겪었다. 2. 물류 유통망 차질 중국은 코로나19 초기에 외국인 입국 금지, 국경 폐쇄, 항공·항만 기업 폐쇄 등을 발표하면서 운송 지연과 운송 확보 어려움 등으로 국경을 넘는 물류 유통에 상당한 차질을 빚었다. 특히 메이산 항구구역의 운영 중단으로 인해...2025.01.23
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러/우 전쟁으로 인한 물류 공급망 변화 및 영향2025.04.281. 러시아-우크라이나 전쟁 2022년 2월 24일 러시아가 우크라이나를 침공하면서 발발한 전쟁으로, 21세기 첫 번째의 유럽 국가 간 전쟁이다. 이 전쟁은 장기화되면서 러시아와 우크라이나의 수출이 크게 타격을 받았고, 이로 인해 글로벌 공급망이 혼란에 빠졌다. 2. 국제 물류 공급망 영향 러시아와 우크라이나는 에너지, 식량, 광물 등 주요 자원의 주요 수출국이었기 때문에, 이번 전쟁으로 인해 이들 자원의 공급이 차질을 빚으면서 전 세계적인 물가 상승과 공급망 혼란을 초래했다. 특히 러시아의 지정학적 위치로 인해 TSR(시베리아 횡...2025.04.28
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중국 정부의 전염병 정보 차단이 중국 진출 글로벌기업에 미치는 영향2025.05.071. 수요 위축으로 인한 타격 중국 정부의 전염병 관련 정보 차단은 중국 국민들에게 불안감을 주었고, 이는 자연스럽게 중국 국민들의 소비 위축으로 이어졌다. 코로나가 점차 유행하기 시작하던 1, 2월의 중국에서 소매 판매액은 전년 대비 20.5%가 하락하여 5조 2,130 억 위안을 기록했다. 이는 글로벌 기업의 매출 하락에 영향을 주게 되었다. 2. 글로벌 공급망 차질 중국은 대규모의 우수한 인프라와 저렴한 인건비로 인해 글로벌 공급망의 핵심 국가 역할을 해 왔다. 하지만 코로나 19의 확산으로 산업 활동이 마비되었고, 심지어 일...2025.05.07
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중국 정부의 전염병 정보 차단이 중국 진출 글로벌기업에 미치는 영향2025.01.151. 수요감소로 인한 매출타격 코로나 최초 발생지인 중국은 전세계적인 비난과 자국에 대한 안 좋은 인식을 탈피하기 위해 거짓으로 코로나 현지상황을 발표하고, 치명적인 국가봉쇄를 실시하였다. 이러한 중국의 제로코로나 정책으로 인해 봉쇄조치가 지속되자 중국에 진출해 있던 글로벌 기업들에 대한 소비자의 수요가 눈에 띄게 줄어들기 시작했다. 현지 항공업, 관광업들이 대표적인 예이다. 2. 봉쇄에 의한 공급망의 차질 중국이 코로나 바이러스의 현지상황을 차단함으로써 중국에서 부품을 공급받아 제품을 만들던 중국진출 글로벌 기업들은 현지 공장과 ...2025.01.15
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코로나 물류 대란 원인과 영향 및 국내 극복 대책2025.04.261. 코로나 물류 대란 원인 코로나19 이후 급증하는 소비 증가와 이에 대응한 물류 관련 기업들의 필요 물류 노동력 부족과 인건비 상승, 선박회사의 정기적인 운항률 하락과 선박 물류비용 폭등, 코로나19로 인한 도시 및 항만 봉쇄와 노동 인력 감소로 인한 주요 항만의 물류 흐름 지연 등이 물류 대란의 주요 원인으로 나타났다. 2. 코로나 물류 대란의 영향 물류 대란으로 인해 원유, 국제 곡물 등 주요 원자재들의 공급망 차질과 자재값·물류비 상승 등 악순환이 이어지면서 생활비와 외식비, 기본 생활용품, 가정의약품 등 국내 물가를 끌어...2025.04.26
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코로나 이후 발생된 세계적 물류대란에 미국을 중심으로 기술하고 우리기업의 대응책에 대하여 기술하시오2025.01.171. 물류 대란의 배경 코로나19 팬데믹은 세계 경제 전반에 걸쳐 복합적인 영향을 미쳤으며, 특히 글로벌 물류 시스템에 큰 혼란을 초래했습니다. 팬데믹 초기엔 주요 생산국의 공장 가동 중단과 이동 제한 조치가 이루어졌습니다. 그로 인해 원자재와 부품 공급이 지연되었고, 제조업 전반에 걸쳐 생산 차질을 야기했습니다. 또한 항구와 공항 등 주요 물류 거점의 운영 중단 및 축소가 이어졌습니다. 이같은 상황에서 소비자의 비대면 구매 증가로 인한 물동량 폭증은 물류 시스템의 과부하를 초래했습니다. 더불어 해상 운송에선 선박 부족과 컨테이너 ...2025.01.17
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코로나 이후 발생된 세계적 물류대란에 미국을 중심으로 기술하고 우리기업의 대응책에 대하여 기술하시오2025.01.231. 코로나 이후 미국을 중심으로 발생한 세계적 물류대란의 원인 코로나19 팬데믹은 전 세계적으로 생산과 소비 패턴을 급격하게 변화시켰습니다. 초기에는 세계 각국에서 봉쇄 조치와 공장 가동 중단이 이어지면서 생산 활동이 크게 위축되었고, 이에 따라 글로벌 공급망은 차질을 빚었으며 물류 운송 또한 지연되기 시작했습니다. 특히 미국의 경우, 주요 항만과 물류센터에서의 노동력 부족과 감염 확산으로 인해 항만 운영이 정상적으로 이루어지지 못했습니다. 또한 코로나19로 인한 봉쇄 조치가 지속되면서 많은 소비자들이 오프라인 쇼핑에서 온라인 쇼...2025.01.23
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코로나 이후 발생된 세계적 물류대란에 미국을 중심으로 기술하고 우리기업의 대응책에 대하여 기술하시오2025.05.051. 세계적 물류 대란의 원인 코로나19 팬데믹 이후 세계 경제는 역대급 물류 대란에 시달리고 있습니다. 미국을 중심으로 발생한 이 물류 대란은 글로벌 수요와 공급의 불균형, 항만 및 운송 인프라의 문제, 물류 비용 상승 등으로 인해 세계 경제에 부정적인 영향을 미치고 있습니다. 2. 우리나라 기업의 대응책 우리나라 기업들은 물류 대란에 대처하기 위해 다양한 물류 경로 확보, 디지털 기술의 도입과 활용, 정부와의 협력 강화, 녹색 물류 및 지속 가능한 공급망 구축, 융복합 물류 전략, 정보 공유와 협력 강화 등의 대응책을 마련해야 ...2025.05.05
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코로나 이후 발생된 세계적 물류대란에 미국을 중심으로 기술하고 우리기업의 대응책에 대하여 기술하시오2025.01.201. 미국의 물류대란 원인 코로나19 초기에 미국의 많은 공장들과 생산시설이 폐쇄되어 물류 공급량에 큰 영향을 미쳤습니다. 항만 노동자들이 코로나에 걸려 노동력이 줄어들고 대량으로 들어오는 물량을 감당하지 못해 선적과 하역에 많은 시간이 소요되어 물류선들의 병목현상이 발생했습니다. 코로나19로 인한 소비자들의 소비패턴 변화와 내륙 운송 운전사 부족으로 물류대란이 발생했습니다. 2. 미국의 물류대란 결과 해운 운송 비율 증가와 수요 증가, 공급 부족으로 특정 제품군의 물가 상승이 일어났습니다. 코로나19로 인한 기업들의 생산라인 축소...2025.01.20
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중국 정부가 각종 전염병 정보를 차단하는 것이 중국 진출 글로벌기업에 미치는 영향2025.05.081. 조업중단 및 해외 수요 위축에 따른 타격 중국 정부는 1월 말 코로나19 확산 방지를 위해 기업들의 조업을 중단하였고, 엄격한 조건에서 조업 재개 승인을 하였다. 재중 한국기업은 79.4%가 제조기업으로 중국 내 부품공장의 조업 중단으로 한국의 완제품 공장 조업도 연쇄 영향을 받아 글로벌 가치사슬에 차질이 생기게 되었고, 자동차 업종은 2월 초 중국 내 와이어링하네스 부품 생산의 차질로 한국 내 완성차 공장들까지 조업이 중단되는 현상까지 생기게 되었다. 코로나19 초기에는 엄격한 방역으로 조업 재개에 애로가 많았으나, 중국은 ...2025.05.08
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