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응력과 강도의 중첩된 영역에서의 파손 확률2025.05.111. 응력과 강도의 중첩된 영역에서의 파손 확률 재료의 신뢰성과 안전성은 공학 분야에서 핵심적인 요소로 간주됩니다. 신뢰성을 확보하기 위해서는 재료의 응력과 강도 사이에서 발생하는 파손 현상을 정확히 이해하는 것이 필수적입니다. 응력이 증가함에 따라 발생하는 파손 비율을 정규분포를 통하여 예측해보려고 합니다. 파손 발생에 대한 중첩된 영역 분석에서는 재료의 응력과 강도를 평가하여 안전성을 판단하는 중요한 요소입니다. 응력과 강도는 각각 정규분포를 따른다고 가정하고, 이 두 정규분포가 중첩되는 영역에서는 파손이 발생한다고 가정합니다....2025.05.11
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공학 설계자의 역할과 필요 자질2025.01.131. 공학 설계자의 역할 공학 설계자는 다양한 분야에서 제품이나 시스템을 개발하고 설계하는 업무를 수행합니다. 이들은 새로운 제품이나 프로세스를 개발하거나 기존 시스템을 향상하는 데 참여하며, 문제 해결 능력, 창의성과 혁신, 팀워크 및 커뮤니케이션, 기술적 지식, 프로젝트 관리 능력 등의 자질이 필요합니다. 2. 재료역학 과목의 학습 목표 이 과목을 통해 이루고자 하는 학습 목표는 재료의 기계적 특성, 강도, 탄성, 인성 등 기본적인 메카닉스 이론 이해, 실험 및 시험을 통한 재료의 물리적 특성 분석 능력 습득, 설계 목적에 따른...2025.01.13
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구조역학 ) 다음과 같은 구조물의 부정정차수를 구하시오2025.05.161. 구조물의 부정정 구조물의 부정정은 구조물이 설계되었을 때, 힘의 평형방정식으로는 계산할 수 없는 반력이나 부력 등의 힘이 발생하여 구조물의 안정성에 영향을 미치는 현상을 말한다. 부정정 현상은 구조물의 안정성을 저해시키고, 만약 이를 고려하지 않고 설계하게 되면, 구조물이 무너질 위험이 있다. 부정정 현상은 대표적으로 변형에 의한 반력, 비선형적인 반력, 충격하중에 의한 반력 등의 경우에 나타난다. 2. 부정정차수 부정정차수는 부정정 구조물의 안정성을 평가하는 지표 중 하나이다. 부정정차수는 구조물이 받는 하중에 따른 변형을 ...2025.05.16
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인하대학교 기계공학실험A(기공실A) / 좌굴 및 크리프 실험2025.05.061. 좌굴 실험 기둥의 양단 지지조건에 따른 임계하중 측정 결과를 제시하였습니다. 양단 고정, 일단 고정-일단 힌지, 양단 힌지 조건에서 실험을 진행하였고, 측정값과 이론값을 비교하였습니다. 실험 결과, 양단 고정 조건에서 가장 높은 임계하중이 측정되었고, 양단 힌지 조건에서 가장 낮은 임계하중이 측정되었습니다. 이는 이론 공식과 일치하는 결과입니다. 또한 단면 형상에 따른 임계하중 크기 비교와 양단 고정, 일단 고정-일단 힌지 조건에 대한 임계하중 식 유도 과정도 포함되어 있습니다. 2. 크리프 실험 시편의 직경과 하중을 달리하여...2025.05.06
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2023 아주대 건설시스템공학과 유체역학실험 부체의 안정 결과보고서(과탑 만점 자료)2025.01.051. 부체의 안정성 이번 실험의 목적은 모형 배의 수평이동추와 수직이동추 위치를 변경시켜가며 여러 경우에서의 배의 안정성을 판단하는 것이었다. 실험 결과 수직이동추의 높이가 높아질수록 배의 무게중심이 위쪽으로 향하게 되어 전복시키려는 모멘트가 커지므로 배의 불안정성이 증가하는 것을 확인할 수 있었다. 또한 부심-경심의 거리 BM을 이론치와 측정치로 비교해본 결과 상당한 오차가 있었는데, 이는 측정 과정에서 발생한 계통오차 때문인 것으로 분석되었다. 2. 무게중심과 경심의 관계 배의 안정성은 무게중심과 경심의 위치에 따라 결정된다. ...2025.01.05
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고체역학 응용실험 결과보고서(아주대 기계공학 응용실험)2025.01.111. 트러스의 구조와 이력 부재 특징 트러스는 직선봉을 삼각형으로 조립한 일종의 빔 구조물이다. 트러스 내의 모든 힘은 조인트에 주어지며, 각 막대는 2개의 힘이 작용하는 이력 부재가 된다. 트러스의 내력은 조인트에 가해지는 힘과 동일하게 인장력 또는 압축력이 된다. 2. 조인트법을 이용한 트러스 해석 조인트법은 특정 조인트의 자유물체도를 그리고 힘의 평형방정식을 세워 각 부재의 축력을 계산하는 방법이다. 조인트법을 사용할 때는 최대 2개까지의 미지의 힘이 가해지도록 조인트를 선택해야 한다. 3. 단면법을 이용한 트러스 해석 단면법...2025.01.11
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아주대학교 기계공학응용실험 고체역학 만점 결과보고서2025.01.221. 트러스의 구조와 이력 부재 특징 트러스는 여러 개의 직선 부재들을 한 개 이상의 삼각형 형태로 배열하여 각 부재를 절점에서 연결해 구성한 뼈대 구조이다. 막대 형태의 부재와 핀으로 이루어지며 핀으로 연결된 부분을 조인트라고 한다. 트러스 내의 모든 힘은 조인트에 주어진다고 가정하고 설계된다. 만약 이런 구조물들이 조인트에서 지지되고 하중이 가해지며 각 막대의 자체 무게는 무시된다면, 각 막대는 2개의 힘이 작용하는 이력 부재가 된다. 2. 조인트법 조인트법은 트러스의 내력을 해석하는 방법 중 하나로, 다음과 같은 순서로 계산한...2025.01.22
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전산구조해석 52025.04.251. 구조해석 이 자료는 구조해석 방법 중 하나인 유한요소법(FEM)을 사용하여 보의 축력, 전단력, 휨모멘트 등을 계산하는 과정을 보여줍니다. 구체적으로 보의 경계조건, 하중, 단면 특성 등을 입력하여 각 지점에서의 반력, 모멘트, 처짐 등을 구하는 방법을 설명하고 있습니다. 2. 유한요소법 유한요소법은 복잡한 구조물을 작은 요소로 나누어 각 요소의 거동을 분석하고 이를 종합하여 전체 구조물의 거동을 예측하는 방법입니다. 이 자료에서는 보의 해석에 유한요소법을 적용하는 과정을 보여주고 있습니다. 3. 보의 해석 이 자료는 보의 축...2025.04.25
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재료역학 ) 축하중 부재는 b점에서 의 집중하중2025.01.201. 축하중 부재 그림의 축하중 부재는 b점에서 10kN의 집중하중을 받고 있다. 부재의 단면적은 1,000 TIMES 10 ^{-6}m ^{2}이고, 재료의 탄성계수는 E=200GPa이다. 2. 내력 계산 ab 구간에서의 내력은 b 점에서의 하중과 a 점에서의 내력으로 구성된다. a 점에서의 내력은 0이므로, b 점에서의 내력만 고려하여 계산한다. b 점에서의 내력은 외력과 반작용하는 내력으로 나눌 수 있다. 외력은 10kN이고, 반작용하는 내력은 -10kN이 된다. bc 구간에서의 내력도 마찬가지로 계산할 수 있다. bc 구간에...2025.01.20
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공학설계실습 2차 CAE 앤시스 동적해석 A+ 레포트2025.04.261. 동적 해석 동적 해석의 목적 및 특징, 해석 대상 모델 선정 및 근거, 형상 모델링에 대해 설명하였습니다. Rigid Dynamics 해석과 Transient Structural 해석을 수행하여 원심분리기의 변형량, 속도, 반력 등을 분석하였습니다. 해석 결과를 바탕으로 원심분리기의 설계 및 재료 선정에 대한 개선 방안을 제시하였습니다. 2. Rigid Dynamics 해석 Rigid Dynamics 해석에서는 모든 부품을 강체로 가정하고 조인트 조건을 설정하여 원심분리기의 거동을 분석하였습니다. 최대 변형량, 속도, 반력 등...2025.04.26
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