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코로나 19 시대 장애인의 접근권 개선방안2025.05.041. 장애인 접근권의 정의 장애인은 장애인이 아닌 사람과 동등하게 시설과 서비스를 이용할 수 있는 권리가 있으며, 이를 통해 인간의 존엄성, 가치, 행복을 보장받을 수 있다. 장애인은 자유롭게 이동하고 통신, 수화통역, 자막, 점자, 음성도서 등 모든 서비스에 접근할 수 있어야 한다. 2. 편의시설의 정의 편의시설은 장애인의 편의와 이동, 시설 이용, 정보접근이 편리하도록 하는 것을 목표로 한다. 구체적으로는 도로, 공원, 공공건축물, 공공시설, 아파트, 교통, 통신시설 등에 대한 법적 정의와 장애인을 위한 시설 설치 등을 포함한다...2025.05.04
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장애인의 사회통합을 위한 노력과 과제2025.01.221. 장애인의 사회통합 장애인의 사회통합은 현대 사회에서 중요한 문제로 대두되고 있으며, 이와 관련된 다양한 이론과 정책이 논의되고 있다. 사회통합은 장애인과 비장애인이 동등한 권리와 책임을 가지며 함께 살아가는 것을 목표로 한다. 이를 위해서는 장애에 대한 사회적 시각 변화가 필수적이며, 장애인을 배려하는 환경 조성과 더불어 그들의 사회적 참여를 증진시키는 다양한 노력이 이루어지고 있다. 2. 저상버스 운영 저상버스는 장애인, 특히 휠체어를 사용하는 이들이 대중교통을 보다 편리하게 이용할 수 있도록 고안된 교통수단이다. 한국에서는...2025.01.22
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65세 노인에게 지급되는 시니어 패스는 현행대로 유지해야 하는가에 대한 의견2025.01.021. 시니어 패스의 장단점 시니어 패스는 경제적 측면에서 노인들에게 혜택을 주지만, 사회적 및 정치적 측면에서는 문제점을 일으킬 수 있다. 경제적으로는 대중교통비를 절감하고 자유롭게 이동할 수 있어 생활의 질이 향상되지만, 사회적으로는 대중교통 이용자들에게 불편을 줄 수 있으며, 정치적으로는 노인들의 투표율 증가로 이어질 수 있다. 따라서 시니어 패스의 장단점을 균형적으로 고려하여 정책을 수립해야 한다. 2. 시니어 패스 유지 혹은 폐지의 대안 시니어 패스 유지 시 개선 방안으로는 더 많은 할인 혜택 제공, 유효 기간 연장, 시니어...2025.01.02
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교통약자도 이용하기 편리한 대중교통에 대한 아이디어 제시(교통체계분석 과목)2025.01.121. 교통체계분석 교통체계분석이란 Transport System Management (TSM)으로, 미국에서 교통문제를 해결하기 위한 저비용 고효율 기법으로 인정받던 교통대책입니다. 도로를 건설하거나 확장하지 않으면서도 도로 혼잡문제를 완화할 수 있도록 기존 시설을 최대한 효율적으로 운영하고 관리하는 방안의 총 집합체입니다. 최근에는 교통수요관리(Transportation Demand Management: TDM) 기법이 많이 활용되고 있는데, 이는 교통시스템을 이용하는 시민들의 통행행태 변화를 유도하여 교통 혼잡을 완화시키는 관리...2025.01.12
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미래 교통 시스템 변화에 대한 견해2025.05.141. 공유 경제와 공유 교통 공유 경제는 자원을 타인과 함께 사용함으로써 시민의 편의를 증진하고 사회적, 경제적, 환경적 가치를 창출하는 경제활동이다. 공유 교통은 기존의 교통 자원을 함께 나누어 '소유' 보다는 '공유'에 초점을 맞춘 교통정책으로서 교통문제 해결과 환경 문제 해결 등 공동체 회복을 위한 교통체계이다. 2. 스마트 모빌리티 스마트 모빌리티는 전기를 동력으로 하는 전동휠, 전기 자전거, 전동 킥보드 등 퍼스널 모빌리티를 포함하는 개념으로, 기존 이동 수단에 4차 산업혁명 기술이 융합된 형태를 의미한다. 스마트 모빌리티...2025.05.14
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2023년 8월 한달 분 주간보육계획 및 보육일지-23학년도 평가제 완료서류2025.01.171. 교통기관 유아들에게 육상, 해상, 항공 교통기관의 종류를 알아보고 다양한 교통기관을 놀이로 표현하는 활동을 진행합니다. 실내 자유놀이 시간에 기차 만들기, 기차 놀이, 열기구 풍선 접기, 교통기관 이름 알아보기, 모양 조각으로 교통기관 구성하기, 배 관찰하기, 대중교통 소리 맞추기 등의 활동을 통해 교통기관에 대한 이해를 높입니다. 또한 비오는 날의 안전, 기차와 해상 교통기관에 대한 이야기 나누기, 동시 감상 등의 활동으로 교통기관에 대한 지식과 경험을 풍부히 합니다. 1. 교통기관 교통기관은 현대 사회에서 매우 중요한 역할...2025.01.17
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플릭스버스: 독일 버스 시장을 혁신한 모빌리티 기업2025.05.101. 플릭스 버스 기업 소개 플릭스 버스는 2013년 독일에서 설립된 버스 모빌리티 기업으로, 독일 버스 시장 규제 철폐를 기점으로 서비스를 시작했습니다. 플릭스 버스는 직접 버스를 소유하거나 운행하지 않고, 파트너 버스 회사와 고객을 연결해주는 플랫폼 비즈니스 모델을 가지고 있습니다. 이를 통해 단시간에 네트워크를 확장할 수 있었고, 3년 만에 독일 시외버스 시장의 80%를 장악했습니다. 더 나아가 2015년부터 유럽 국가들로 사업을 확장했고, 2022년 기준 35개국 2,500여개 도시에 진출하며 거대한 버스 모빌리티 기업으로 ...2025.05.10
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관광기본법에 따른 정부의 주요 시책과 사업2025.01.251. 관광자원 개발 및 보호 정부는 '지속 가능한 관광개발 프로젝트'를 통해 자연과 문화유산을 보호하면서도 관광 자원을 효율적으로 개발하고 있다. 제주도와 같은 주요 관광지에서는 환경 친화적인 관광 인프라 구축, 문화유산 보존 등의 노력을 기울이고 있다. 이를 통해 관광지의 장기적인 매력을 유지하고 지역 경제 활성화에 기여하고 있다. 2. 관광산업 육성 정부는 '스마트 관광 도시' 프로젝트를 통해 첨단 기술을 활용하여 관광객들에게 편리하고 즐거운 여행 경험을 제공하고자 한다. 인공지능, 빅데이터, 사물인터넷 등의 기술을 접목한 스마...2025.01.25
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마이크로 모빌리티 서비스의 수요 예측과 안전 대책2025.01.161. 마이크로 모빌리티 개념 마이크로 모빌리티는 도시 내 짧은 거리 이동을 위한 작고 가벼운 전동 이동 수단을 일컫는 개념입니다. 대표적인 마이크로 모빌리티 차량으로는 전기 킥보드, 전기 자전거, 전기 스쿠터, 전기 휠 등이 있습니다. 이러한 이동 수단은 환경친화적이며 소음도 적어 도시 대중들에게 접근성이 용이합니다. 2. 마이크로 모빌리티 현황 한국에서는 공유 경제 서비스가 활성화되면서 전동 킥보드 공유 서비스 스타트업들이 성공을 거두고 있습니다. 현대자동차 등 자동차 기업들도 라스트 마일 서비스를 통해 국내 마이크로 모빌리티 시...2025.01.16
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서울특별시의 주요 정책과 평가2025.01.191. 서울특별시의 정책 현황 서울특별시는 우리나라의 수도이자 최대도시로, 높은 재정자립도와 우수한 인프라를 갖추고 있어 성공적인 지방자치제도의 모범으로 알려져 있습니다. 서울특별시는 다양한 분야에서 정책 및 서비스를 시행하고 있으며, 이 중에서 서울특별시 주민 44,943명이 참여하여 선정된 10대 정책에 대하여 중점적으로 다루고자 합니다. 2. 서울특별시의 정책 평가 서울특별시의 10대 정책에 대하여 분야별로 평가해보면, 시민들의 편의 및 환경개선 정책, 정보통신 분야의 정책, 문화 분야의 정책, 의료서비스 분야의 정책 등 다양한...2025.01.19
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