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항공정비사 면허/면장 구술 정리 자료 - 정비 방식2025.01.221. MSG (Maintenance Steering Group) 1960년대 B747의 정비방식 체계를 갖추기 위해 ATA에서 발행한 정비 방식. MSG-2는 항공기 고유의 신뢰성 유지 목적으로 ATA에서 개발한 상향식 접근방법의 정비방식이며, MSG-3는 새로운 항공기에 적용하기 위한 하향식 접근방법의 정비방식이다. 2. 부분품 정비 방식 HT(Hard Time), OC(On Condition), CM(Condition Monitoring)이 있다. HT는 시한성 정비 방식, OC는 상태 점검 방식, CM은 지속적인 감시와 분석을...2025.01.22
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코안다 효과와 양력의 관계2025.01.281. 코안다 효과 코안다 효과는 벽면이나 천장면에 접근하여 분출된 기류가 그 면에 빨려서 부착하여 흐르는 경향을 말한다. 이는 유체의 점성 때문에 발생하며, 숟가락 표면에 물이 흐르는 현상이 대표적인 예시이다. 2. 양력과 코안다 효과 코안다 효과는 경계층과 관련이 있으며, 에어포일의 전면부에서 경계층 밖의 공기 흐름 속도가 느린 쪽으로 공기가 휘어지면서 코안다 효과가 발생한다. 이를 통해 양력이 발생한다. 3. 베르누이 법칙과 양력 베르누이 법칙만으로는 양력을 완전히 설명할 수 없다. 뉴턴의 운동 제3법칙에 따르면, 날개가 공기를...2025.01.28
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항공기 무게와 평형에 대하여 조사2025.05.111. 항공기 무게 재측정의 필요성 항공기는 여러 장소의 먼지나 기름 누적으로 무게가 증가하는 경향이 있다. 이로 인해 항공기의 기능, 비행시간, 대기 조건, 작동 시의 활주로 형태가 달라질 수 있으므로 정기적인 무게 측정이 필요하다. 개인 소유 항공기의 경우 처음 허가 시나 무게와 평형에 영향을 미치는 주요한 변화가 있을 때 실시된다. 2. 항공기 무게와 평형 관련 용어 항공기 무게와 평형에 사용되는 주요 용어에는 기준선, 거리, 모멘트, 무게중심, 평균 공력 시위, %MAC, 최대 무게, 자기 무게, 유효 하중, 영 연료 무게, ...2025.05.11
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항공기 역추력 장치 레포트2025.01.231. 항공기 역추력 장치 항공기 엔진 역추력 장치단위가 보통 몇십에서 몇백톤으로 떨어지는 무거운 항공기들의 착륙속도는 약 소형기는 100노트, 중소형기는 130노트, 중형기는 135노트, 대형기는 140노트, 초대형기는 145노트 정도입니다. 1노트는 약 1.8km/h이기 때문에 적어도 약 185km/h로 착륙하는 것입니다. 무겁고 착륙속도도 빠른 항공기들을 활주로에서 제동하기 위해서는 브레이크만으로는 감당하기 힘들 것입니다. 그래서 항공기를 효과적으로 빠르게 속도를 감소시키기 위해 여러 방법이 사용됩니다. 그 중 가장 대표적이고 ...2025.01.23
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기계재료 ) 복합재료의 기계적 성질을 향상시키는 방법과 그 활용 용도에 관하여 설명하기2025.01.141. 복합재료 복합재료는 2가지 이상의 재료를 결합하여 만들어진 재료이며, 다른 방법으로 얻기 어려운 특성을 얻을 수 있게 된다. 복합재료는 크게 분산 강화 복합재료, 입자 강화 복합재료, 섬유 강화 복합재료 등으로 구분할 수 있다. 다양한 목적을 위해서 복합재료를 제작할 수 있으며, 단일 소재로는 구현하기 힘든 특성도 복합재료를 통해 구현할 수 있다. 2. 항공기 소재 항공기는 여행을 위해서도 많이 이용하지만, 국가 간의 무역이나 업무를 위해서도 이용하는 주요 교통수단이다. 최근 항공기 사용 수요가 증가하는 추세이며, 이에 따라 ...2025.01.14
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항공정비사 면허/면장 구술 정리 자료 - 기체취급2025.01.221. 항공기 재료 취급 항공기에 사용되는 금속 재료의 성질과 특성에 대해 설명하고 있습니다. 금속의 전성, 연성, 인성, 취성, 소성, 강도, 경도, 전도성 등의 특성을 설명하고 있으며, 알루미늄 합금과 강철 합금의 종류와 특징을 자세히 다루고 있습니다. 또한 금속의 부식 방지를 위한 다양한 표면 처리 방법들도 소개하고 있습니다. 2. 복합소재 항공기에 사용되는 복합소재의 종류와 특성, 장단점에 대해 설명하고 있습니다. 복합소재는 강화재와 모재를 결합하여 각 재료의 장점을 극대화한 재료로, 주로 FRP, FRC, FRM 등의 종류가...2025.01.22
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항공기에 사용되는 금속의 종류와 특징2025.01.281. 항공기용 철강 금속 항공기 수리에는 다양한 종류의 금속이 사용되며, 이는 특정 구조나 부품의 강도, 무게, 내구성, 저항력 등의 요구조건을 고려하여 선택된다. 일반적으로 사용되는 재료 중 하나가 철강(Ferrous)이다. SAE와 AISI는 자동차 및 항공기 구조재로 사용되는 강을 분류하였으며, 4자리 계열은 일반적인 탄소강과 합금강, 5자리 계열은 특수 합금강에 대해 분류한다. 니켈강, 크롬-니켈강, 스테인리스강, 크롬-바나듐강, 몰리브덴강, 인코넬 등이 항공기 제작에 사용된다. 2. 마그네슘과 마그네슘 합금 마그네슘은 세상...2025.01.28
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기계재료 ) 복합재료의 기계적 성질을 향상시키고 그 활용 용도에 관하여 설명하기2025.05.071. 복합재료의 기계적 성질 향상 복합재료는 다른 방법으로 얻을 수 없는 특성의 조합을 구현하기 위해서 두 가지 이상의 재료 또는 상을 결합하거나 연결하여 만들어지는 것이다. 복합재료는 분산강화 복합재료, 입자 강화 복합재료, 섬유 강화 복합재료로 구분될 수 있다. 분산강화 및 석출경화 합금, 입자 강화 복합재료, 섬유 강화 복합재료 등의 특성과 제조 방법에 대해 설명하고 있다. 2. 복합재료의 활용 용도 섬유 강화 복합재료 시스템과 용도를 살펴보면 첨단 복합재료와 금속기지 복합재료, 세라믹 기지 복합재료로 구분된다. 고강도의 고분...2025.05.07
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동역학의 중요성과 기술공학 분야에의 적용2025.05.101. 동역학의 정의와 중요성 동역학은 물체의 운동과 이에 영향을 주는 힘과 에너지를 연구하는 물리학의 한 분야이다. 동역학을 배우면 운동 현상을 깊이 이해할 수 있고, 기술공학 분야에서 더 나은 제품과 시스템을 개발하는 데 도움이 된다. 2. 동역학을 배워야 하는 이유 동역학을 배워야 하는 이유는 첫째, 운동 현상에 대해 이해할 수 있고, 둘째, 설계 및 최적화를 할 수 있으며, 셋째, 안전 및 신뢰성을 평가하는 데 유용하게 사용되고, 넷째, 제어 시스템을 개발하는데 중요한 역할을 하며, 다섯째, 현상에 대한 이해와 창의성이 향상되...2025.05.10
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boeing의 위기와 미래전략2025.05.141. 전쟁 가능성 보잉은 전투기 시장에서 점유율 감소를 겪고 있으며, F-35 사업에서 경쟁사에 패배하면서 큰 타격을 입었습니다. 또한 아시아 지역에서 보잉 전투기에 대한 수요가 감소하고 있는 추세입니다. 이에 따라 보잉은 스텔스 기능 개발과 신소재 개발에 투자를 늘려 경쟁력을 높여야 할 것입니다. 2. 연료 고갈과 환경 오염 항공기 산업은 연료 소모가 많아 온실가스 배출이 지속적으로 증가하고 있습니다. 향후 20년 내 석유 생산량이 감소할 것으로 예상되어 자원 고갈 문제가 대두되고 있습니다. 이에 따라 보잉은 연료 절약 기술 개발...2025.05.14
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