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2차원 충돌 실험: 운동량, 운동에너지, 반발계수 분석2025.01.241. 2차원 충돌 실험을 통해 2차원 충돌 상황에서 물체의 운동량, 운동에너지, 반발계수 등을 분석하였다. 실험 결과 운동량은 충돌 전후 보존되지만 운동에너지는 보존되지 않는 것을 확인하였다. 반발계수가 1보다 작은 것으로 나타나 실제 충돌에서는 운동에너지가 열과 소리 에너지로 전환되는 것을 알 수 있었다. 실험 과정에서 발생한 오차 요인을 분석하여 향후 실험 설계 개선 방향을 제시하였다. 2. 운동량 보존 2차원 충돌 실험에서 축과 축 방향의 운동량이 충돌 전후 약 0~10% 오차 범위 내에서 보존되는 것을 확인하였다. 이를 통해...2025.01.24
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운동량 보존 법칙 - 한양대 에리카 일물실12025.05.031. 운동량 보존 법칙 실험을 통해 질량이 같은 경우와 다른 경우에 대해 시간에 따른 운동량 변화를 확인하고, 충돌 전과 후의 에너지 변화와 운동량의 변화를 확인하였다. 실험 결과 하나의 계에 작용하는 외부 알짜힘의 크기가 0이라면 그 계의 총 운동량은 보존됨을 알 수 있었다. 다만 모든 조건을 통제하지 못해 이론값과 오차가 발생하였지만 이론값에 근접하는 값이 도출되었다. 2. 질량중심 질량중심은 마치 입자계의 모든 질량이 한 점에 모여 움직이는 것 같은 점을 의미한다. 질량중심은 각 입자의 질량과 위치를 이용하여 계산할 수 있다....2025.05.03
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대학물리실험 선 운동량 보존2025.04.291. 선 운동량 보존 이 실험은 탄성 충돌과 완전 비탄성 충돌 실험을 통해 운동량과 운동 에너지가 보존되는지 확인하는 것입니다. 실험 결과에서 충돌 전후 운동 에너지는 약 8~20%, 운동량은 약 4~8%의 차이를 보였습니다. 이는 마찰력, 공기 저항, 트랙의 기울기, 진동 등 다양한 오차 요인으로 인해 발생한 것으로 보입니다. 실험 결과만으로는 운동량 보존 법칙을 완전히 증명하기 어려웠지만, 실험 상황과 기구의 오차를 고려하면 설명이 가능합니다. 에어트랙의 평행도 문제, 충돌 시 에너지 손실 등이 운동량과 에너지 보존을 방해한 것...2025.04.29
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[물리학실험] 충격량과 뉴턴 제3법칙 결과보고서 A+2025.01.201. 충격량 충격량은 어떤 물체에 비교적 짧은 시간동안 알짜힘이 작용하여 물체의 운동량이 변하는 경우, 작용하는 힘을 시간에 대해 힘이 작용하는 시간동안 적분한 값을 말한다. 2. 뉴턴 제3법칙 뉴턴 제3법칙은 물체에 힘을 가하면 물체는 그 힘과 크기가 같고 방향이 반대인 짝힘이 존재한다는 것이다. 뉴턴 3법칙은 '작용 반작용의 법칙'이라고도 불린다. 3. 충돌 실험 이번 실험에서는 충격량이 운동량의 변화량과 같음을 확인하고 두 물체가 서로 충돌할 때 뉴턴 제3법칙이 성립하는지 확인해보았다. 실험 1에서는 충격량과 운동량 변화량을 ...2025.01.20
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운동량과 충격량 실험 보고서2025.01.021. 운동량 보존 실험 결과 분석에서 분열 실험에서 같은 질량과 다른 질량의 두 카트 모두 운동량의 합이 0에 근사한 값을 보여 운동량이 보존되는 것을 확인할 수 있었다. 완전 비탄성 충돌과 탄성 충돌 실험에서도 충돌 전후 운동량의 합이 일정하게 유지되어 운동량 보존 법칙이 성립함을 알 수 있었다. 2. 충격량 충격량 실험에서 충돌 전후 운동량의 변화량, 즉 충격량이 클수록 충격력이 큰 것을 확인할 수 있었다. 이를 통해 충격력은 운동량의 변화량인 충격량에 비례한다는 것을 알 수 있었다. 1. 운동량 보존 운동량 보존은 물리학의 기...2025.01.02
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[A+ 리포트] [일반물리실험] 탄동 진자 실험 (예비 결과 보고서)2025.05.021. 탄동진자 탄동진자를 이용하여 운동량 보존 법칙, 에너지 보존 법칙을 확인하고, 이를 이용하여 탄환의 속도를 측정한다. 선운동량 보존법칙에 따라 충돌 전, 후에 계의 전체 선운동량은 항상 일정하며, 완전 비탄성 충돌 상황이기 때문에 충돌 후 탄환과 합쳐진 진자의 운동에너지는 진자의 위치에너지로 바뀌게 되어 역학적 에너지 보존법칙이 성립한다. 2. 선운동량 보존법칙 선운동량 보존법칙은 충돌 전, 후 각각의 입자의 선운동량은 변하지만, 계의 전체 선운동량은 항상 일정하다는 원리이다. 이번 실험에서 나타날 충돌은 완전 비탄성 충돌로,...2025.05.02
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[일반물리학실험] 에어트랙 실험 결과보고서2025.04.281. 뉴턴의 제2 운동 법칙 실험 실험 결과에 따르면, 힘이 일정하고 활차의 질량이 변하는 경우 활차가 무거워지면서 가속도가 줄어드는 것을 확인할 수 있었다. 또한 활차의 질량이 일정하고 힘이 변하는 경우 추의 무게를 늘리면서 힘이 세져 가속도가 늘어나는 것을 관찰할 수 있었다. 그러나 실험 결과에서 예상 가속도보다 작게 나온 것을 확인할 수 있었다. 이는 실험 진행 과정에서의 어려움과 프로그램 문제로 인한 오차가 발생했기 때문으로 분석된다. 실험 시 실이 수평이 되도록 하는 것이 어려웠고, 에어트랙 장치의 완전한 마찰 차단이 어려...2025.04.28
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[한양대] 일반물리학및실험1 실험4 결과레포트2025.05.041. 운동량 및 에너지 보존 이 실험에서는 탄동진자를 이용해 포사체의 초기속도를 구하고, 고립된 계에서 에너지와 운동량이 보존됨을 확인하였습니다. 실험 결과, 플라스틱공과 쇠공의 발사속도와 탄동진자의 각도를 비교하였고, 발사 세기에 따른 오차 변화를 분석하였습니다. 또한 완전 비탄성 충돌 시 사라진 운동에너지의 양을 계산하고, 이론치와의 오차 원인을 논의하였습니다. 실험 개선을 위해 탄동진자의 질량밀도 균일화, 공의 중심 정확한 충돌, 마찰 감소 등의 방안을 제시하였습니다. 1. 운동량 및 에너지 보존 운동량 및 에너지 보존은 물리...2025.05.04
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[A+][일반물리학실험1] 탄동진자 실험 보고서2025.01.021. 충돌에서의 운동량 보존과 역학적 에너지 보존 이번 실험은 0.066kg의 강철 공과 0.010kg의 플라스틱 공을 발사하여 회전된 진자의 각도를 통해 최종적으로 발사체의 속력을 구하는 실험이다. 실험에서 발생한 충돌의 종류는 '완전 비탄성 충돌'로, 충돌 전과 충돌 후의 운동량이 보존된다. 또한 진자와 발사체가 합쳐진 상태의 운동 에너지와 위치 에너지의 합인 '역학적 에너지'가 보존된다. 실험 결과 분석을 통해 발사 장치의 단수가 증가하면 진자 각도와 발사체의 속력이 증가하고, 추의 개수가 증가하면 진자 각도는 감소하지만 발사...2025.01.02
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서울과학기술대학교 일반물리학실험_탄동진자2025.01.041. 탄동진자 실험 탄동진자 실험은 외력이 작용하지 않는 고립계라고 가정하고 진행된다. 고립계에서 선운동량은 보존되므로 진자의 초기 속력에 의한 운동량과 충돌 순간의 탄환과 진자가 합체되어 움직일 때의 운동량은 같다. 또한 역학적 에너지 보존 법칙에 의해 탄환과 진자의 충돌 순간의 운동 에너지와 최대 높이에서 순간 속력이 0일 때의 위치 에너지는 같다. 실험에서는 탄환과 진자가 합체되어 최대 높이에 도달하였을 때의 각도를 측정하여 최고 높이를 계산하였고, 이를 통해 위치 에너지를 구하여 탄환의 초기 속력을 구하였다. 발사대를 1단뿐...2025.01.04
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